應該是傳動軸的外面彈性皮套裂掉...裡面的潤滑油都流失掉再加上傳動軸裡面的滾珠隨著方向盤左轉又轉導致傳動軸掉下來...一般平常如果左轉或是右轉有扣扣扣的聲音差不多就是傳動軸有問題啦...因為皮套包覆傳動軸...如果皮套破掉潤滑油流掉沒有滾珠隨著方向盤左右轉久的話聲音越大,也會掉下來...
以前開台老mini過楊梅分局的省道大右彎左前和尚頭螺絲母噴掉,左輪趴下平躺車子左傾直直衝向對向車道死命把方向盤往右拉(沒用)使出吸奶的力氣踩煞車(也沒用)心裡每秒狂唸 南無阿彌陀佛 1899次 (有用了)在金屬磨地聲+對向大卡車喇叭聲中小mini在2台 42噸聯結車中間停下來車門打開,風呼呼的吹,腳皮皮的挫.........好運沒有第二次,乾脆把和尚頭螺絲母焊死...
mike40407 wrote:很多女車主是不用腦開...(恕刪) 開行李箱蓋是正確的啊!!因為要拿三角牌出來。這車主他不開行李箱蓋拿三角牌,偏偏開引擎蓋,拿籃子當警示。其實這是一台牛,只是外觀K7 Look,行李箱是在前面的,貼去義大利版就正常了。