正佳現在也有進ODYSSEY了

如果他SIENNA做的起來

沒道理ODYSSEY會做不起來!!

正佳是進TOURING的!
上面的消息是真的嗎
如果可以看到實車
應該去參觀一下
kuochunyu wrote:
正佳現在也有進ODYSSEY了...(恕刪)

正佳應該還是以Sienna為主,Odyssey可能只有客訂,應該不像Sienna進現車。

對面的暉民本來是以Odyssey為主,最近也開始進Sienna;兩家對門的似乎互相踩線?如果是良性競爭,對消費者未嘗不是件好事?
Odyssey尾門上無隱藏外露的雨刷,車側邊車門滑軌與Sienna比較起來確實是舊式的設計。

但是以車尾來看Sienna整個醜到爆,尾燈組的設計看起來很 "窘", 很"呆", 個人觀點可以比喻成人的臉部不知所措的表情感覺,真是醜爆到了極點。Odyssey的尾燈設計比Sienna好看太多太多。

雖然說Odyssey的無隱藏後雨刷以及車側邊車門滑軌的舊設計就不會令人反感。車主要自己換後雨刷時會比較方便DIY。

選擇HONDA Odyssey!!
Oh! 溫哥華列治文HONDA。
選擇HONDA Odyssey+1
當時買第二台 2011 Sienna 時
去看過 2011 Odyssey

避震還是太死硬
比上一代好一點
但是長途旅行並不太適合
所有得測試都說 odyssey 還是有點死硬(除了最近一期的C&D)

內裝用料
Odyssey 大勝
但太多按鈕
個人覺得介面設計實在太差

操控性這一代 Odyssey 明顯退步
比 Sienna 還差
換檔平順一直都不是Odyssey 強項
這也是缺點之一

價錢也不好看
Touring Elite 賣 $43,250 比同級的 Sienna 貴不說
選配東西也比較少

外觀 Odyssey 我只能以慘一個字形容
還不是普通的失敗

至於妥善率
以我個人經驗來講
這點本田大輸
我那台 2007 EX-L R+N, 不到一年就很多雜音
很多內部塑料零件都有變形現象
煞車來另片有過熱現像
還有碟盤不到兩年就需要磨平
油耗只能以淒慘來說
從來沒達到 EPA 標準

三思吧

krispykreme wrote:
至於妥善率
以我個人經驗來講
這點本田大輸
...(恕刪)

不知為什麼美國的Honda和Acura六缸車系變速箱出狀況的那麼多?尤其以Odyseey,Accord,TL,CL.超過一定里程機乎都換過或壞變速箱?也導至二手的價格通常都很慘....亞州地區就比較少聽說?

golfman3000 wrote:
目前就Sienna與Odyssey兩台在挑

在路上Sienna的能見度比較高,...(恕刪)


>>>

二台都是很棒的七人座休旅車

我每天下班 , 都會遇到一台 Sienna

個人覺得滿好看的

美國的友人 , 也開這一台(舊款)

評價很高

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