南陽生產的七代喜美引擎室打車身號碼的鈑金銹蝕,請問要如何處理? (5/6 更新)

5/6 將車子開回南陽現代估價,技師說處理銹蝕的部份要吊引擎、拆冷媒管及重灌冷媒、
拆雨刷飾板、才能處理防火牆銹蝕。銹蝕處理的方式就是研磨除銹、上底漆、上防銹漆、上白色漆處理。
但是車身號碼的部份就沒辦法重打,還說外面也沒有人敢自行重打車身號碼。
原廠估價吊引擎的費用、拆冷媒管及重灌冷煤的費用、除銹烤漆的費用,全部都要我自行吸收。
而且烤漆只保固半年,這樣合理嗎?
回家後撥電話給南陽080客服專線,
我 : 請問我在2002年購入的七代喜美引擎室打車身號碼的鈑金銹蝕,要如何處理?
客服員 : 你這台車九年了,鈑金這部份難免的會有生鏽啦,你要不要先回保養廠估價看看?
我 : 我已經估價過了,但是工資的部分我覺得不合理。今天我不是要貴公司完全吸收所有的費用,但是貴公司卻要求我自行吸收全部的費用,這樣合理嗎?
客服員 : 你的車已經九年了,當然不可能出保固。工資你認為不合理的這一部分我沒辦法處理,請你回去找保養場的廠長爭取。
我 : 好,謝謝。

今天讓我很不開心的是車子銹蝕並不是因為我個人的人為疏失造成的,南陽就是一附不關他們的事一樣,雖然我這台車是Honda而且開了九年,但是當初也是跟南陽買的,難道過了新車保固期只能算我自己倒楣。工資全額自行吸收,烤漆只保固半年,車身號碼無法重打。我個人覺得一點都不合理。


我卻覺得這價格算合理
連引擎跟冷氣管路.線路全拆了

無限速 wrote:
我卻覺得這價格算合理...(恕刪)



我並不是因為原廠估的價格而不開心,而是原廠的態度。

今天回原廠技師的態度一付就是我這台車已經開九年了,屬於正常現象,會不會太扯。

假設今天我在行李箱打洞裝尾翼而導致銹蝕那我一定不會認為原廠有責任,可是我並沒有破壞到擋火牆卻發生銹蝕,這算正常嗎?

而且技師告知我,就算我願意花錢施工,車身號碼不能重打,烤漆保固半年,就算真的施工下去不保證以後不會在生鏽,那這筆錢我還花的下去嗎?





這就是國產車啦....不能要求太多
NISSAN & TOYOTA & 三菱板金還鏽穿哩....

連車身號碼都銹掉是很少見

已經開了9年了.當然不可能會保固

會不會是泡水車

oneman8713 wrote:
連車身號碼都銹掉是很...(恕刪)




我這台是新車開到現在,所以車況我最了解。
所以沒絕對有泡水,如果有泡水也一定不只銹這邊。
我也問過許多開車的朋友,沒有人的車有過擋火牆會有銹蝕的情況發生。
只有一台93年的lance有過車頂銹穿的經驗,也是很慘~
allen_chao wrote:
我的2002年七代喜...(恕刪)


你不是去正H的..........

關於車身號碼這個東西

只能意會 不能言傳.......

j75660411 wrote:
你不是去正H的......(恕刪)


因為車子當初是跟南陽購買的,所以我才會去南陽估價。
難道車身號碼只能找牛伯伯處理嗎?
這東西真的只能意會不能言傳.....
大家說的不是跟您開玩笑的...

之前在某烤漆廠 看到一台經典老B..
整個防火牆鏽到快消失了...
外面包著一層隔熱綿 裡面是中控台..
大烤漆時要折光才發現這個情況...
車主跟師父都傻眼....

acelucifer wrote:
這東西真的只能意會不...(恕刪)



那我就自我安慰一下吧,我的車還不算很嚴重的
目前已將車子送去烤漆廠處理了,只能希望車身號碼的地方沒有銹的太深~
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