FIT 被撞了…更新已修復第一頁

citizen018118

6分

11樓

citizen018118

個人積分：6分

文章編號：28805706

這台車的板件好像真的很薄喔...

要不然就是打架的哪兩個人實在是太強了....

TomYang28

5分

12樓

TomYang28

個人積分：5分

文章編號：28806052

品茗 wrote:
車門厚度不等於耐不耐撞，純屬成本考量，也許有人會說進口車就很厚，那是造車理念不同...........

呵你讓我笑了出來... 不耐車撞最少也不要連人撞都凹成這樣...

哥不林

1分

13樓

哥不林

個人積分：1分

文章編號：28806134

這是人撞出來的!!!真的很不可思議!!!也不是垂直往下側面撞擊不好施力竟會凹成這樣

jimmyyeh2009

236分

14樓

jimmyyeh2009

個人積分：236分

文章編號：28807054

在打架的時候力量應該很大,加上人的體重,撞下去至少也有小50的衝擊力,會凹成這樣也就不足為奇了

阿Wun

1分

15樓

阿Wun

個人積分：1分

文章編號：28807067

七龍珠真人版嗎 ...

fit這陣子看到挺心動的

前車之鑑 ...我退堂鼓了。

保重。

lyc0328

0分

16樓

lyc0328

個人積分：0分

文章編號：28807671

鈑金薄不薄和車耐不耐撞是蠻舊的觀念了, 說真的, 把目前所以國產車的鋼板都拿來量一量, 攪不好大家都半斤八兩. 新的安全技術都把防撞的效能集中在車體結構上, 而鈑件厚薄也因為考量到行人撞擊時降低對行人所造成的傷害而盡量以輕量化設計, 在國外這樣多撞擊測試的報告及影片可以參考, 以50km/h的速度撞擊後前方鈑件擠壓後的結果無論是日本車與歐洲車都差不了多少, 重點是在車體的結構是否能把撞擊力量分散, 不讓撞擊的力道擠壓到A柱後的車室內而造成乘客的傷害, 別在被鈑件厚薄與耐不耐撞這種錯誤觀念所誤導了.

rogeranny wrote:
還記得年輕時,開了人...(恕刪)

ie815131

10分

17樓

ie815131

個人積分：10分

文章編號：28807734

jimmyyeh2009 wrote:
在打架的時候力量應該...(恕刪)

如果人比小50硬的話...

那兩個不是變形金剛就是鋼鐵人.

jha23164

249分

18樓

jha23164

個人積分：249分

文章編號：28807808

趕緊去調附近的監視器去看看應該是可以找出兇手的!
另外停車場的管理員他在看戲嗎?

tsung聰

0分

19樓

tsung聰

個人積分：0分

文章編號：28808025

我以為是變形金鋼要變身了

舊的不去新的不來

黑輪桑

190分

20樓

黑輪桑

個人積分：190分

文章編號：28808139

看到樓主愛車的慘狀，想起國小歲月，距離目前應該有25年以上，
當時學校無停車場，教師車輛停在操場邊緣。
然而只要上體育課，百米公尺賽跑之類的，跑完最後都要慢慢煞車，避免嚴重撞上車輛。

同學們幾乎都輕微撞上車輛側邊，我記得撞上的是三陽喜美，
陸續幾位同學撞上後，該車車門已經凹陷了，類似樓主愛車慘狀。 orz