我也覺得保養時要提醒車主, 讓車主有心理準備, 這就是保養本來的用意.
電瓶、輪胎等不需要在原廠換, 通常我都去外面商家找相同型號自己換(有網拍很方便).

Xlover wrote:
我也覺得保養時要提醒...(恕刪)
保養不一定會準~

用電子量的比較不準~

我有幫人量過壽命還有84%

不過沒一個禮拜就不能發了~

但當時做的的保養廠是用電子儀器載量的~SO~

真正要準~要做放電式驗比較準
大家好~
近2次保養
技師都有主動提醒我要注意電瓶
內湖廠
目前滿3年
請問電瓶電壓量到多少以下?
就代表快沒電,須立刻更換呢?


yenchung2008 wrote:
原廠也說我電瓶11V...(恕刪)
哪一家?
如果保養時就量出電瓶只剩11V,還沒告知顧客就有點扯了!
個人的老車也都回原廠保養, 一般檢查有問題時都會詢問是否更換
但只要是回拒, 通常在下一次保養時就不會再問

grieve wrote:
我的Civic8 4...(恕刪)

我開K8.之前我的車電池大約可以用2~3年.可是我也不常開.怎麼會撐不久..
最後找到原因了~原來我8年前裝的測速雷達.電源線是直接.接到電池的~
老闆說車子鑰匙拔掉電壓只有0.4V"時鐘會吃電"~我的電壓有14V.所以我的電池壽命不長~
最好有改裝什麼要檢查一下~
不足11V 就有問題了
但也很難說 因為我那顆四年半了
未發動還有12.45 發動後11.5左右
還是得靠儀器來測測看CCU
有網友說不準 但這已經是作為更換的標準了
就算是新電瓶也會有隔天壞的可能阿~
hihi
scott_chen wrote:
不常開的情況下,能撐4年已經很不錯了。
一般電池最好2年換一次。
..(恕刪)

每個車主最好有車輛的基礎保養概念及相關耗材的知識
..說實在的車子最親近的是車主而不是一個兩個小時
完成"一件工作"的技師..

一味的依賴車廠的好處是當發生事情時有一個"領薪水"
的人來聽你抱怨..那抱怨完後呢?..還是背後那個企業
組織在運作..企業有良心一切幫你處裡個漂亮..
那遇到沒心的企業呢?..你以為我跟你打官司..爆水果..
事情就能解決?..那企業那些"領薪水"的法務處的員工
不就回家吃自己??..那你上法院耗的時間就不是時間?

..一句話..別把用車觀念當作像使用電視遙控器那般輕忽
還有""(這一點我當然也知道, 但技師不知道嗎?)""
既然自己知道那為何又極力要技師也知道?
..難道只要錢花下去一切都可放空嗎?邏輯有點怪?
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