CRV4 官方KUSO介紹影片以及正規版影片


swallowman wrote:
我總覺得扭力應該要調...(恕刪)


我個人是覺得大改款的車,馬力有提昇是一件好事,雖然不會開到那麼快(190km/h),不過對於要超車,或是在市區綠燈起步的加速,185hp的馬力應該是輕輕鬆鬆
2.4的應該會破百萬吧??破百沒關係 ,希望台版的有後座出風口和全景天窗, 那我不管借錢或搶銀行都要換掉現在的CR-V2
swallowman wrote:
我總覺得扭力應該要調...(恕刪)

你觀念錯誤扭力不是用"調出來的"
應該是最主要取決於排氣量(在沒有增壓的情況之下)
SUV車子比較重扭力大當然比較好開
但是以目前2.4等級的車來看差1~2公斤是感覺不太出來的
更何況又還有CVT及檔位齒比等變數
要大扭力那請往柴油及3.0等級以上去選擇囉!!
公堂之上不得提老木!!!

吳名氏 wrote:
要大扭力那請往柴油及3.0等級以上去選擇囉!!...(恕刪)


可以考慮買顆 "螺啊" 來裝!
CRV機械增壓
整個外觀是還不錯,不過後車窗的線條是我比較在意的,沒有XC60這麼整麼有設計感!!
如果honda為了要提高好看的馬力數據而將此引擎的扭力峰值的轉速提高(想請問crv4引擎扭力峰值的轉速是多少?小弟大膽猜測在4.8k轉左右那邊),個人是覺得較不適合台灣的行車環境,畢竟不像美國地廣人稀!
動力這東西的確夠用就好,但是22.5個人不認為很夠,猜測crv4 2.4應該跟現款的2.0的加速性及爬坡能力差不多~!
VC66-C Mi Max3
swallowman wrote:
...想請問crv4引擎扭力峰值的轉速是多少?小弟大膽猜測在4.8k轉左右那邊..(恕刪)


您猜的真準!!
The 2012 CR-V is now rated at 185 hp at 7,000 rpm and 163 lb-ft at 4,400 rpm.

大概是 22.5 公斤/米 的扭力數值!

4400 轉, 在台灣的都市用車環境真的是很.....尷尬!!

國內其他同級對手數據
ix-35 2.4 177/6000 ; 23.1/4000
RAV-4 2.4 170/6000 ; 22.8/4000
OUTLANDER 172/6000 ; 24.0/4100

下面這兩個應該不算對手
ROGUE 2.5 170/6000 24.2/4400 (這個越級了)
ESCAPE 2.3 157/6000 20.4/4000 (打這個好像有點勝之不武)

現在的 CRV3 是 170/5800 ; 22.4/4200

找不到各車款的扭力馬力曲線圖, 不然看那個會更恰當些!
上周去內地 已經看到很多人開了
實車好像比照片好看

我比較喜歡CRV3的車頭
不過我喜歡CRV4的車尾


poliskce wrote:
honda官方發表的...(恕刪)


感謝分享~~~

挺不錯的感覺~~~希望台灣本田在價格規劃上用心點~~~
一開始網路流傳時我也覺得醜爆了...
但看到實車相片時...讓我大大改觀...
外形我覺得蠻野性...不會秀氣...
空間也夠...
但請問一下本田...
為什麼沒有電動尾門阿?
車頂有辦法裝旅行車架嗎?
http://www.wretch.cc/album/l3g388 歡迎參觀....
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!