swallowman wrote:我總覺得扭力應該要調...(恕刪) 我個人是覺得大改款的車,馬力有提昇是一件好事,雖然不會開到那麼快(190km/h),不過對於要超車,或是在市區綠燈起步的加速,185hp的馬力應該是輕輕鬆鬆
swallowman wrote:我總覺得扭力應該要調...(恕刪) 你觀念錯誤扭力不是用"調出來的"應該是最主要取決於排氣量(在沒有增壓的情況之下)SUV車子比較重扭力大當然比較好開但是以目前2.4等級的車來看差1~2公斤是感覺不太出來的更何況又還有CVT及檔位齒比等變數要大扭力那請往柴油及3.0等級以上去選擇囉!!
如果honda為了要提高好看的馬力數據而將此引擎的扭力峰值的轉速提高(想請問crv4引擎扭力峰值的轉速是多少?小弟大膽猜測在4.8k轉左右那邊),個人是覺得較不適合台灣的行車環境,畢竟不像美國地廣人稀!動力這東西的確夠用就好,但是22.5個人不認為很夠,猜測crv4 2.4應該跟現款的2.0的加速性及爬坡能力差不多~!
swallowman wrote:...想請問crv4引擎扭力峰值的轉速是多少?小弟大膽猜測在4.8k轉左右那邊..(恕刪) 您猜的真準!!The 2012 CR-V is now rated at 185 hp at 7,000 rpm and 163 lb-ft at 4,400 rpm.大概是 22.5 公斤/米 的扭力數值!4400 轉, 在台灣的都市用車環境真的是很.....尷尬!!國內其他同級對手數據ix-35 2.4 177/6000 ; 23.1/4000RAV-4 2.4 170/6000 ; 22.8/4000OUTLANDER 172/6000 ; 24.0/4100下面這兩個應該不算對手ROGUE 2.5 170/6000 24.2/4400 (這個越級了)ESCAPE 2.3 157/6000 20.4/4000 (打這個好像有點勝之不武)現在的 CRV3 是 170/5800 ; 22.4/4200找不到各車款的扭力馬力曲線圖, 不然看那個會更恰當些!