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阿里亞多 wrote:
不代表台灣本田國產化...(恕刪)
你說不代表台灣本田國產化後是好車。我不知到你從那判斷，但是我只知道如果賣這種價格還不是好車的話，fit早就退出市場了吧。
個人喜好不同吧，我純粹是因為小車裡買的起又喜歡的只有fit。雖然跟別的車比起來差了5到10萬左右，也是不少錢，但一台車要開十幾年，並不會為了省那一比錢，到時後悔。我並不是本田迷，如果今天不是Honda fit而是Toyota fit我還是會買fit 如果去買原價669000的是閒錢多的話，那去買進口的原價720000 ford Fiesta 的人是什麼呢。或許你說因為他是進口的。但是沒事多話20w給政府買到一台跟fit差不多等級的車。那不是閒錢更多嗎？（只是比譬如，無意冒犯ford)
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阿里亞多 wrote:
不代表台灣本田國產化...(恕刪)
好車不好車我想每個人的見解不同
喜歡就是好車不是嗎
至於可不可悲
我倒是覺得
能有能力去買一台自己喜歡的車
有什麼好可悲
不是所有的事都用c/p值來衡量的
我有一部c280
但我三個月前剛買了部fit-s
我不是本田迷
貴不貴不是我考量的
是因為我只想挑一部我喜歡的小車
市區專用
好停好修
所以我選它
加了正無限的晴雨窗
也喝了兩次無限的機油
目前剛跑6800公里
南崁買的2999
出廠時加了大包
也加了保固
總共花了快77萬
民國78年我買了一部喜美三門美規
弄到好
都超過60萬了
現在一部車
賣您60幾萬
真的不能說貴
我並不是在討筆戰
而是不懂
為什麼有那麼多自己沒有擁有過fit的人
總是一味的說
它的不值
擁有過
您就會體會到它的價值
至於
您說它是不是很棒
說真的
跟我的c280比
真的輸很大
立基點不一樣
不可以比
但是
我開起來很開心
所有的fit車主都一樣
會打造一部自己喜歡的
獨一無二的
有人花了超過半台新車的錢
只是您不知道
這種同好很多
您有空可以跟我們聚聚
多的是百多萬的fit-s
所以
沒有什麼可悲不可悲
努力工作
買一部自己喜歡的車
價錢
有能力的話
就不是重要的了
要說吃苦
十年前我創業的時候
負債大概有800萬
所以被鬼抓的日子
我也有過
不是每個人生來都含金湯匙的
祝人人買好車
車車每台都好
適合自己就好了
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