ROD3939 wrote:如以自小客貨車掛牌的話與一般自小客車同樣是5年後才要第一次驗車 你有朋友是開這種車嗎我有朋友開這種車SOLIO購買到今年第三年他就是第一年不用驗車第二年開始一年驗一次車他已經驗車驗兩次了假如需要行照證明上有驗車印章我可以補充照片
本人使用過之公司車皆為登記自小客貨車(十五年來至少已超過十輛以上)自小客貨車原本為每年驗車壹次大約在民國90年前後已改為和小客車一樣滿五年開始每年驗車奉勸這位網友在網路上請勿對自己不懂或不知之事情隨便質疑他人言論請以請教態度發言較不會令人笑話或得罪他人.附註:登記為貨車牌與自小客貨牌是不相同貨車牌後面不能有乘客座椅自小客貨牌與自小客相同有後乘客座椅
ROD3939 wrote:奉勸這位網友在網路上請勿對自己不懂或不知之事情隨便質疑他人言論 我就是有朋友開這種車.所以才質疑你的說法而且要發表文章之前我先打電話問他過,確定後才發表文章SOLIO第一批到現在才賣不到4年有可能和你說的法令相衝嗎
請注意下列敘述登記為貨車牌與自小客貨車牌是不相同貨車牌後面不能有乘客座椅自小客貨牌與自小客車相同有後乘客座椅貨車牌與自小客貨車牌稅率及燃料稅是不相同自小客車與自小客貨車牌稅率及燃料稅是相同你的朋友開SOLIO應該是掛貨車牌部份業代很喜歡玩這種花樣以較低預算吸引一些年輕人購買後再加裝後座乘客椅請注意掛貨車牌後方有乘客椅是違法的遇交警臨檢盤查很容易被開單在此討論的CRV3代是掛自小客貨車牌而非貨車牌
沒錯!SOLIO的業代很喜歡搞這一套請注意!該車一定是掛貨車牌如果見到後面有貼車牌貼紙的,就是屬於該類型這與CRV的客貨車完全屬於不同類型要掛貨車牌,需為公司行號或為特殊行業(如木工,有執照之攤販等)且需兩位職業擔保人mrck大大!與其要影印你朋友的行照來證明倒不如先看清楚行照上是貨車還是客貨車在說
我比較想知道的是用客貨車名義,在貨物稅少了多少錢?好像是少10~15%,但是用60萬or 70萬來計算?我不知道...也不懂CRV2 與CRV3的製造成本看來也沒太大差異,但在稅賦上卻少很多,這就是提高利潤的方法如過CRV3繼續賣的好那也是Honda有本事,大家願意給它多賺,也認同它的品質
簡單來說這是車商壓低車價的方法如果以小自客掛牌 車價會多5%的稅金 也是消費者要負擔的這是HONDA為了讓新CRV3車價不上漲的巧步三菱的INSPIRE 也是用這種方式所以其實CRV3的售價是高於CRV2 數萬元的新車漲價 不置可否 但用這種方式 小弟不甚認同