kkresin wrote:小弟自認是熱愛公道競...(恕刪) 動力沒啥好改的改了只增加一點點效果開沒多久就麻痺了底盤跟煞車加強就夠了其他很多東西只是多花錢罷了與其這樣把錢存下來以後換台比較好的車還比較有用一點
kkresin wrote:如果我將管子截斷後,改成三通分別連接節氣門、搖臂蓋和小香菇頭呢? 沒意義...cc數太小.自然進氣車進排氣就算改一拜.效果還是有限建議集氣上蝸牛.玩低增壓 才不會花錢又沒效果
kkresin wrote:如果我將管子截斷後,...(恕刪) 我之前那台改的除了電腦部份沒有動..剩下的改更多...可以收油門在催還會暴衝...雖然我朋友們很愛我那台可是跟原廠車實測..贏是贏了不少恩..我換車了因為我不打算動引擎..而且花的錢換來效果只有那樣效果雖然0~100贏過我現在這台..不過..100後還是會輸現在這台重點是一台本質比較好的車..就算原廠狀態小小輸一點不過就是比較好開..開的也安心..我也很享受
其實最便宜又快的方法是外匯一顆S2000的2.2L引擎, 9000RPM起步, 保證暴力.1.8L不改引擎的話,只能偷輕了. 全部板金改CFRP, 拿掉所有座椅與內裝,改塑膠小板凳. 目標800KG.不然怎麼改都沒啥感覺.