hidavid wrote:
煞車利不利,重點是來...(恕刪)


感謝您的回覆~
小弟一開始想說原廠順順開就好了
但一時衝動就換了17輪框,也沒想太多
結果越看裡面越空...加上原廠剎車又
所以才興起想要改卡鉗及碟盤的念頭

810的使用者 wrote:
目前想要升級愛車的制...(恕刪)


換四活塞.會遇到的問題
1.煞車踩變深.不是要適應.就是要改總棒的部分

2.起步變慢.後面在加大.更慢.

3.煞車異音.小朋友出走...........

如果你是殺很大的開車一族.這樣改很OK

如果你是順順開.只是為了虛榮心.倒是免了.前換個加大碟+好來令片.後面煞車皮加強點.

就夠穩也不容易點頭.

二片比一片輕.325重=300重



盡量不要在車輛還沒有完全的冷卻下洗車,
或是大太陽下洗車,
這樣對車上的鈑金或是其他的金屬物都不好,
煞車會抖動成因在於碟盤的變形(即高溫下瞬間冷卻造成的金屬表面不平整),
只要大大您的使用習慣良好,
就算是原廠碟盤亦可使用很久而不至於嚴重變形。
前後加大碟+來令片,就很不錯用了

我是vttr303mm+粉紅色來令片
缺點是粉塵隔段時間要用加油站水槍沖一下
要不然1.黑黑的 2.來令片卡太多粉塵剎車比較不利。
810的使用者 wrote:
感謝您的回覆~想請問流用DC5 brembo...(恕刪)


就是Integra Type-R(DC5)原廠Brembo煞車,整新烤漆後,更換煞車修理包,優點是原廠流用,
不需更換煞車總磅,煞車踏板深度完全跟原廠一樣.
810的使用者 wrote:
感謝您的回覆~
想請問一下,甚麼是流用DC5 brembo= =???


就是Integra Type-R(DC5)上的那組brembo煞車
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!