chian wrote:
定位似乎與wish重...(恕刪)
toyota 確定wish沒有下一代車型，應該是派這台來填補wish車款
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tonycow1234 wrote:
2015年導入國產化確定，TOYOTA第二代Sienta搶攻入門平價市場
和泰繼續往市佔 40 % 搶進 ...
台本繼續以 CRV 一夫當關？？
...(恕刪)
Sienta 的對手就是 Honda Freed 和Nissan Cube
和泰已經看出趨勢, 將逐漸以轎旅車迎合市場需求
Sienta是針對 FIT ,SX4 ,Livina ,Colt Plus 小型5座車
不是取代 Wish,兩者車格完全不同
Wish在日本賣得不差 ,若要取代,也應該是 Isis 或 VOXY ,Noah或 歐系的Verso
或2013停產的Passo sette
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=2232925&r=2&p=1
在日本市場
Honda Freed在2010年賣了95,123, 表面上大贏Toyota Sienta的 28,383
不過, Toyota 的車型太多了,除了Sienta類似這樣的轎旅車,休旅車, 進入前30名的共有
Toyota Ractis(Verso-S) 46,540
Toyota Voxy 72,163
Toyota Vellfire 61,015
Toyota Wish 59,447
Toyota Noah 56,955
Toyota Estima(Previa) 50,053
Toyota Alphard 35,754
Toyota ISIS 29,301
分散了單一車型的銷售量
不過 Freed 這裏面也是包含有油電車 Freed Hybrid 和Freed Spike
HONDA有新車型 VENZEL
http://www.honda.co.jp/VEZEL/
比CRV漂亮很多, 又是油電車, 換算台幣也才56萬-70萬
台本Honda 的車價本來就偏高 ....要比Sienta便宜? 很難
不過,日本最便宜的Freed 換算台幣也才51萬.......
Freed已經在許多東南亞國家上市,所有國家的車價還有一個通則
就是 Freed 的車價, 一定比 Accord 和CR-V 便宜, 但是比 Civic 要貴
依此推斷 , Freed 如果在台上市 (前提是建立在如果Freed 進軍歐洲, 才會有左駕版本)
售價會落在 CR-V 83.9 和 CIVIC 72.9之間
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