原來台灣本田的不二價是針對台灣國情不同而定的策略,近年的銷售數掾證明還真的有效

信1973 wrote:
前2個星期在山東去看...(恕刪)

折三萬RMB,好樣的,真羨慕對岸的大陸同胞們,很難想像小時聽到的啃樹根吃樹皮的狀況(官方說法),現在大城生活水平巳相差不多了,經濟真是跳躍性的成長。
ryanku918 wrote:
Honda全靠CRV...(恕刪)

不知道耶 CRV在美國市場也是同級車第一名
scsb240 wrote:
折三萬RMB,好樣的...(恕刪)

沒辦法,車到末代加上Toyota camry跟第10代的卡羅拉夾攻,不把庫存清一清,怎麼賣新車阿
昨天看大陸網站的汽車版,很像越不降價賣的車,這邊的人可是越愛買阿...搞不好還加價搶車勒...我的天阿
airjim wrote:
不知道耶 CRV在美...(恕刪)


Accord在北美也是第一把交椅, 所以 ... 只能說國情不同, ...
ryanku918 wrote:
Accord在北美也...(恕刪)

在美國,Camry的銷量已經超越Accord很久了(至少從2002至今)
車價硬就相對保值
有利有弊啦
我買車當然希望車子折扣多一點
賣車則希望車價高一點
如果車商亂賣把行情打亂
對先前購車的車主並不公平
wen023197 wrote:
在美國,Camry的...(恕刪)


所以我說在台灣TOYOTA不出SUV還真是讓HONDA CRV獨大, Fortuner也不進來, 搞個Innova ...... 學Zinger當SUV賣嗎?
在美國路上,toyota的能見度蠻高的,尤其是camry
Accord7th wrote:
在這之前HONDA在...(恕刪)


我想價格硬不硬,和cost down沒有關係...
台版的本田車,和"別國"版的本田車,就少了一些配備...
價格還比別國還貴,又不給殺價...

本來很期待它的組裝品質...
但看了2007年的CRV車主口水後...
發覺和其他國產車沒什麼不同...

個人覺得價格硬,不代表不cost down,也不代表組裝品質...
但賣二手車,好像才看得出它的好...........
ryanku918 wrote:
所以我說在台灣TOY...(恕刪)

CR-V還可以獨走好一陣子,因對手的情況渾沌未明

FORD的'08 ESCAPE說穿了還是現行款的大改造
TOYOTA的RAV4看來無望,IMV計劃中的輕SUV只聞樓梯響,倒是先出商旅車INNOVA
NISSAN到底要X-TRAIL二代還是QASHQAI也搞不定..
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