朋友的8代Accord好奇怪~上坡~

naspic wrote:
哪裡來的L檔和D2,...(恕刪)


確實有D3跟D2還有1~你也沒有很搞清楚沒有必要這麼兇~的確有D3 D2跟1~

不是L不好意思~

是入門款的8代沒錯~2.0的

已經有請朋友去換換看變速箱油了~

不然這樣感覺真的好奇怪~


十元兄 wrote:
確實有D3跟D2還有...(恕刪)


其實也不奇怪...
2.0拖1.5噸的車殼爬坡沒很有力也是正常!
相較之下小弟的2.4滿載爬坡還滿輕鬆的

除了引擎排氣量較小的因素外
也有可能你油門踩不夠深所以它沒降檔

十元兄 wrote:
確實有D3跟D2還有...(恕刪)


抱歉,昨晚心情欠佳

爬不是去用S檔吧
(有的話...)

我的2.4有S檔
再不行的話
就用換檔撥片
強制換檔

換檔時
螢幕上會出現M1,M2,M3....

很少機會會用到
因為ACCORD 八代的變速箱
還算聰明

我只能告訴你,本田的平行軸變速箱,若是排在2檔,那它只會鎖定2檔,不會1~2檔跳,所以爬坡用D3,然後油門控制就對了...

至於你上坡怎麼開法我就不知道了...
如果是爬陡坡 又沒加速 那自然進氣車都差不了多少
除非你是渦輪車...
hihi
我的七代雅哥也是這樣,高山+陡坡=無力,平地+陡坡就不會有無力感,所以我也懷疑是高山症的問題...
我是認為開的人不熟悉車子的習性

Honda的變速箱要善用油門控制換檔

如果是油門慢慢踩到底

那應該也不會退到一檔

快速的踩深油門,電腦就會退檔了

mikeshie wrote:
路過問一下,我也開八...(恕刪)
因為你開VTI-S
大家好~

Accord7th wrote:
我是認為開的人不熟悉...(恕刪)


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