這是在諷刺三菱的全系列麵包車嗎?...三菱的業務商用最多..XD有高達9成民眾一輩子可能沒搭過幾輛VOIS但是絕對搭過三菱沒有任何安全配備的箱型車...= =G90G0G58 wrote:因為這樣比....可...(恕刪)
把city拉高一個等級這是車商的策略但是在我看來消費者如果知道一樣的錢可以買到altis反而是不利altis擁有比較大的空間和cc數而且他又是toyota小插曲:上個月中我買crv帶家母去牽車家母看到新車問我為什麼不買toyota回來之後把舊車交給新車主新車主也問我怎麼沒有買toyota我的心得是:toyota如果邁向四成市占率真的也不用太驚訝
G90G0G58 wrote:因為這樣比....可.業務車 公務車 那就買VIOS....便宜就好(別人小孩___不完)自家用 娃娃車 買菜車 那就好一點...."城市"..(恕刪) 我還真看不出來..根本一模一樣的車子.VIOS就是別人家的會怎樣又怎樣...CITY就會好一點...請問那一點是在哪裡?不說價差如何...消費者拿60~70萬這種幾乎在同一間距的金額買VIOS或CITY都不讓人意外..尤其在這種間距的買家對於車價很有可能都會錙銖計較..如果有個5到8萬左右的價差..拿來加油豈不樂栽。至於安全性...千萬不要跟我說.有誰會勝過誰.........
其實買車不就是買其所愛,愛其所買嗎?別人買啥車,嫁誰娶誰只有本人自知冷暖。說實在,人生中選擇多到說不完,隨便一個錯誤的決策往往代價都比帳面上這些錢大。一台60-80萬的車,City or Civic我都可接受。
三歲就很帥 wrote:我還真看不出來..根...(恕刪) 本質迷會說:你看CITY有CVT變速箱,有換檔撥片,有後座冷氣出風口賣這個價格合情合理~其實我也不了,為什麼多這些東西要比VIOS多了10萬塊。