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civic 8 中古車行情高是事實, 其實無論怎麼評估買車策略都可以, 多貸款買新車當然也是個選擇, 嫌它貴同價格可買T牌年分更新也是另一種考量,但這都跳脫"至少大部分條件相同"比較的意義 (當然啦! 中古車就是一車一價)
但我更想知道, 以"同等條件下去比", 我問到的這台是不是偏高的價碼?
07年, 63K , 8代頂級, 全部原廠保養, 最近一次55000K , '原廠"認證(這部分我想加價了不少)
送原廠小保養一次, 2年或3萬公里保固, 有任何不實原價購回等等, 最後說46W
裝DVD可以凹經理出5K, 21K 幫我裝原廠
這樣...除了非常主觀的因素(我就是瘋狂本田迷)...之外, 這樣的條件值他的價碼碼?
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suggated wrote:對
價碼是某雜誌的估價表對嗎?
原廠認證是什麼東西?除非原車主有提供每次保養單收據才算數
我之前問過業務，業務說不方便提供看其他車輛的保養記錄，個資法吧?
我之前問過中古車商，頂多也是呼巄說都原廠保養，之後中古車商保固兩年，這兩年到了原廠保養的話中古車商就不保固
具我所了解的台本經營方式，應該不會提供什麼叫做原廠認證....所以我只相信看到的保養收據及細項內容...
八代沒你想的那樣值錢，中古車商收的價格應該是低於天書的價格，天書的價格已經是被賺一成以後的價格了，
不要說八代，都民國一百多年了大部分車只要都原廠保養應該妥善率都不錯，我自己的老三菱都12年了也是狀況很好，只是車這種東西久了就是會有一堆塑製品會老舊龜裂需要汰換，換下來都很貴，你去買一台七年車...七年到十年剛好是車子很多原件都該汰換的車齡了，會一樣一樣出來跟你討錢的，都花到46萬了不如買新車，
在過三、四年後十代一出，還想奢望八代能保值就太天真了....，花到46萬然後五年後你這台車維修費開始超貴，然後要賣也頂多剩十多萬...就跟現在的七代一樣...這五年下來你賠了三十萬不夠還要加上汰舊換新零件費用，每次進廠都是五千一萬甚至更多的花....不值得，真的不值得
現在買9.5或是CITY還比較保值，至少這五年你的維修費會是在你想像之內...我每次開我的12年車進場保養，技師都會過來跟我說哪邊又裂了(沒事故過，純粹老舊自然龜裂)建議更換，每次都想著只要花三千元以內保養就好結果每次不是八千就是一萬五
....拿來當買新車的頭款多實在也千萬別相信網路流言，自己去開開9.5代看看跟八代差在哪，只會比較好不會比較差的
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