請問該買ACCORD 9代那個等級

會在129跟134中做選擇 預算是考量之一
主要我不抽菸 上一部車開8年 天窗也很少用過
導航跟倒車影像 考量是我的重點

catesyes wrote:
怎麼感覺Mazda ...(恕刪)


整體而言Mazda6表現出來的也的確就是便宜......的質感......
1. """便宜......的質感......""" 很弔詭 (但個人有點小認同)

MA6 2.2D VS A9 VTIS 應該有不少文章可參考

就空間 油耗 外觀 維修 坐駕乘坐舒適感 視野 價格(打完折後)..

真的是一句話 試過車後 選擇適合自己喜歡的

2. 129/ 145? which one 真的是All or none (全有或全無)

不過蠻多大大選擇145

原因: 一些配備 不需要外面裝 有外觀有內容

不然就稍委屈一些 也是可以享受的

3. 至於中間等級 個人覺得很尷尬

整合多媒體系統= 5萬 看你買不買單

A9的好處 全車系: 駕駛座椅電動調整 ●8向調整/ 安全配備/ 皮質座椅...etc

壞處: 被批賣太貴 能見度低(這是好還是壞?)

如果還是confuse 問太太好了 搞不好有用...



For item 1: 有差歐 差在感覺跟內容 想像一下

大大你說;
被批賣太貴 能見度低(這是好還是壞?)這確實是一個問題

如是賣太貴 這個問題 目前正在促銷2014年6月出廠的車 價錢降很多 現在已不會太貴

能見度低 領件庫存量少 怕會不會以後維修 待料會不會時間拉長 才是問題
心儀彩虹 wrote:
大大你說; 被批賣太...(恕刪)


本田的維修體系比松田強很多..


心儀彩虹 wrote:
大大你說; 被批賣太...(恕刪)


國外賣了幾百萬台
不用擔心料件問題
至於維修
待料大概要等約1週時間

依5~6年大改款計算
10代ACCORD推估約在2017~2018開賣
而A9為進口且在台灣賣的數量未達"經濟規模"
所以A9到2028年起要維修或許會比較辛苦


心儀彩虹 wrote:
會在129跟134中...(恕刪)


心儀彩虹大大,您的想法跟我很類似,我不抽菸也不想要天窗,預算夠上145萬的頂級版,但因年行駛不足1萬公里,加上試駕後,私心認為頂級版增加的配備並不是那麼需要,所以我也在129與134間二擇一。

不知裝了導航後,再裝倒車顯影能否如頂級版有三種模式? 一家(新北市)說沒有,另一家(高雄)說有但我多問了一下又改口說要再確認。134等級多了整合多媒體系統要價5萬真的爆貴,但若考量外觀與整合性,想要說服自己讓小朋友出走,因為要加裝行車紀錄器已覺得不甚美觀了,真的不想要檯面上再多出一個不協調的導航面板。

心儀彩虹大大,若您已決定哪個版本,可以分享您的想法與菜單嗎?

Accord 今年月平均販售少於50台造成能見度低、領件庫存量少、怕維修待料久與費用高的問題,也一直困擾我,終究無法下定決心要這台。 版上有哪位大大可分享 1千、1萬公里的保養費含工帶料大概多少 $$ ?


bambochen wrote:
整體而言Mazda6...(恕刪)


家人同時也看過 Mazda 6,還沒試駕就覺得後座有頭頂有壓迫感,也認同其內裝的質感比較..... Accord 還是細緻些。

雖然 Mazda 6 (汽油版) 也有其他問題,保修系統感覺上也沒比本田強,改天也要實際去試駕,或許讓我能有更明確的想法。
這兩台都有能見度問題.....保修都差不多,本田整體比較好,顏色是馬六比較多變化,內裝還是ACCORD 9比較有設計感,兩台正常開起來沒甚麼差異,兩台都出一陣子,感覺都差不多啦,目前也沒聽到大問題,喜歡就買。
Konamijj大大
134萬等級. 再加倒車顯影是沒有如頂級三種模式. 134萬等級多了整合多媒體系統要價5萬是有點貴.
但確實是美觀多了. 但最大的問題是導航papago並非我我喜歡. Garmin我比較喜歡.
所以我會在129萬間做選擇

但我有確認. 如買129萬如後悔. 以後可再回廠改回134萬等級. 但會再多加約1萬.
但如買134萬等級 如後悔就無解 因為既無法升145萬頂級 也回不去129萬等級

關於菜單. 現在每一間最少可折價在15.5萬以上. 因為在促銷2014年7月以前出廠的車

因為134萬等級更少人買所以折價會更多


Mazda6 我也有看過. 跟Accord 在操控.與舒適.和空間上. 確實有點差距 最重要是維修系統.
可以的話還是accord 的頂級,否則買入門款就可以,accord我從7代開到8代 ,好開花費少,確實是好車。
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