不單單只是vsa車身穩定而已,還有斜坡輔助,有時候爬停車場跟車不用擔心放下煞車會馬上倒車,還有前霧燈,還有七吋DA主機,內裝的一些細節也比較精緻,這些多的絕對超過4萬,況且有些東西不是你買了vti-s以後花錢可以裝的到的,衝S版多等一陣子交車總比以後後悔來的好,未來要換車S版價格絕對比較漂亮另外...那個業務可以換掉了,講話不夠實在,以後如果真的跟他下訂,肯定很吃虧
我想答案顯而易見,身為FIT-S的車主誠心建議您除了S版以外不要考慮其他了...多的四萬不只ESP的差別,再者只要用到一次ESP就救您一命,即使那時候快無車可交的情況下,我的業代也很誠實,他說他不推無ESP的車。
k7471774717 wrote:直上S吧!身命安全無...(恕刪) 台本真的很有良心 多個4萬給esp 一台車小不拉機的車要70萬愛死台本了!話說回來 真的顧生命 怕死 幹嘛還要選小車??s版的價位都可以買1.6-1.8的中小型房車了 也有esp加4-6氣囊的可以選啊...
chloe.eleph wrote:一開始是直接考慮S,...(恕刪) 這都是業務為了怕你跑單的話術罷了S版的單佔整體銷售6成 所以才會希望你能轉單用其他優惠或者早日交車來吸引你下單動態穩定雖說不一定用的到 但必要發生時 是加價也沒辦法換來的配備強烈建議還是等吧若等太久可以考慮換間經銷商 或者換一個業代詢問就我目前詢問認識業代知道的 S版應該不會等太久就是給你參考一下
minka415 wrote:台本真的很有良心 多...(恕刪) 扣掉福特的車,我很好奇還有哪些車能選~業代那話真的只是話術,照那論點安全氣囊平常要也用不到那麼多顆沒用!要嘴很多人都會循跡是主動安全,氣囊是被動安全循跡用到的機會還比氣囊多次,氣囊則是沒人會想用到!如果真的有他說的那麼不重要,為何一堆國產車不敢下放到基本款?兩安+循跡,在往上增加氣囊數量不就能分級了?車廠很清楚消費者要的是什麼,所以才把這些放旗艦款!除非這業代S款的折價給的很優,不然換一個比較好