HONDA CIVIC TYPE-R首波廠圖公布啦～～

ariete

2728分

11樓

ariete

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singal303 wrote:
朋友好久不見日內瓦...(恕刪)

上看300km/h的話，馬力要有400hp以上才有希望呀
FN2後來廠方公佈數據只有235km/h
以時速235跟270km來看，空阻就多至少65hp的功率了
再算上為了多出馬力變寬的輪子&更高極速的需求的下壓力產生的阻力
270km/h算是蠻合理的數字啦

S3000 Type-R

66分

12樓

S3000 Type-R

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不會的.............

台苯情願在台灣賣那曲高和寡的Legend

也不會給我們TYPE-R

不會的...........

現在願意賜給我們二輪已經不錯了

這就是所謂的台苯傳奇

singal303

4445分

13樓

singal303

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ariete wrote:
上看300km/h的...(恕刪)

朋友說得確實

FN2再過了220KM後，加速就開始趨緩

現在車款又極度重視高速穩定的下壓力表現

還是希望本田的標準能高一點...

pepsi_blue

191分

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pepsi_blue

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singal303 wrote:
CIVIC type-R是前驅，少了四驅昂貴的成本跟車重，對手也是鎖定目前紐堡林最速前驅車Renault Mégane R.S. 275 Trophy-R

期待這次Civic Type-R的成績啊

不過Renault也夠兇狠，VAG好不容易派SEAT LEON拿下最速前驅車頭銜，沒多久又還給Renault了

Asimo118

2257分

15樓

Asimo118

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文章編號：54453621

現在的本田已經不是本田宗一郎的本田，所以不要奢望太多。

現在的 Civic Type R 計畫，也只是在反映市場而已，不像當年的 DC2R 是為了打造市場而造。

另外，FN2R 個人以為不過就是一台掛了 Type R badge 的歐規 Si 罷了，FD2R 比較具備 Type R 的精神，是說，也絕版了。

錢能解決的問題不是問題. 問題是... 偏偏沒有錢啦~

t101nw

2005分

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t101nw

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說實在，依現在科技300PS不算什麼，不過若它的車體結構、底盤有很大突破，那就很厲害
另一項也很驚人，渦輪引擎可以打到7000rpm，這算是一個突破吧!!
這車在賽道應該很好用，畢竟它屬高轉速引擎

Asimo118

2257分

17樓

Asimo118

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現階段的 K20 iVTEC 引擎，只是單純的輕增壓不動引擎內部就可以看到 300hp 了，而且耐用度不差。以 Honda 的 Turbo 技術，要做超過 320hp 而且還要兼具耐用度不是什麼太困難的事情。我比較期待的是動力曲線跟油耗的調教，那會直接影響這台車的操控及個性。

而且，這次的 +R 鈕，會直接影響整台車的 dynamics，而在這麼多的電腦輔助之下，是否還能保有 Honda Type R 的原始精神，真的是值得觀察的一件事情。

t101nw wrote:
說實在，依現在科技3...(恕刪)

錢能解決的問題不是問題. 問題是... 偏偏沒有錢啦~

singal303

4445分

18樓

singal303

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Asimo118 wrote:
FN2R 個人以為不過就是一台掛了 Type R badge 的歐規 Si 罷了

哈哈

朋友真客氣

我覺得FN2只是一台性能加強版的Fit...

Asimo118

2257分

19樓

Asimo118

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你這樣會讓 FN2 車主不開心啊～～

FN2R 的引擎，真的跟美規 8th Gen Civic Si 差不了太多
變速箱齒比也只有在 6檔跟終傳上有不同，而且車種來說，FN2R 2950lb, FA5(四門 Si 09-11）2954lb 還都差不多。所以，我才說，FN2R 比較像是歐規版 Si 掛上 Type R 徽章而已，雖然說，一整個就是一台 Fit 底盤換個殼。XD