CRV2的宿命 該來的還是來了

看到這個我就想起我的FERIO.
防火牆跟輪拱交界銹出一個孔...下雨天雨大時還會潑進裡面..
國產車真的~
好奇問一下,樓上有人說台本的烤漆不優是真的嗎?
我印象中CRV2是南陽時代的車子吧?
台本的烤漆不優是指台本時期其他車款也有類似情況?
Wir bekennen uns zu dem Geschlecht, das aus dem Dunkeln in das Helle strebt.
CRV2代是台本製造的,南陽時代的CRV1代分為國產跟進口版
說到二代CRV的宿命.....

發文大要不要順道檢查冷氣壓縮機?
看看管路內乾不乾淨?

記得! 萬一掛了,別回台本換
找家專修電機的老店就成了

台本阿,台本.....你好樣的
宗一郎天上看著呢!!

新灣區 wrote:
開過H車多年

就知道 本質 是什麼...(恕刪)


台本的鈑金件品質跟印度製造的Suzuki有拓了......唉~
我家以前的2005/12的2.5代CR-V,服役了6年6萬多公里

在2012年初要出售的時候也發現左後門窗框有生鏽的情形

當時鬧蠻大的,08年看的時候四個門都沒生鏽鬆了一口氣,12年竟給我生鏽一個門

新灣區 wrote:
開過H車多年就知道...(恕刪)


台灣本田的烤漆,本來就無品質可言。


樓主還是放寬心當沒看到吧!

colabear.tw wrote:
好奇問一下,樓上有人說台本的烤漆不優是真的嗎?
我印象中CRV2是南陽時代的車子吧?


南陽只有作到Civic 7, Accord 6 ,CRV 1....這幾款
只到2001年,CRV_II是2003年上半台本引進的第一款車
2003年底才引進Accord 7

強森老爹 wrote:
說到二代CRV的宿...(恕刪)


說到這可多嘍....

冷氣壓縮機(我自己沒遇到)
很多人過保就掛,因為是渦捲式的,(好像裡面會破碎)
所以沒有翻修件可用....

冷氣膨脹閥(自身遇過)
會唱歌唷,有一次在路上停紅綠燈,還跟另一隻CRV"對唱"....Orz

引擎抖動(普遍狀況)
據說是K20引擎的"特色", Accord 7 CRV_II Civic 8
都會這樣,不過久了也就習慣了

排氣端凸輪軸異常磨損(01有網友分享過)
看到照片真的有點被嚇到了,凸輪軸的頂點被磨出
一片不平整的區塊....有人說應該是金屬加工瑕疵~

車門易鏽蝕(本樓主角)
我自己是沒發現,不過在一年多(四萬公里保養)時被
強制處理過...到23萬脫手時,似乎沒復發過~

避震器彈簧"蛇環"外露
雖然不是大問題,不過蛇環不在正確位置就少了減噪功能
避震器運作時聲音會變得比較"複雜"~~
跟版主分享...

我的04年6月白色CRV-2,前後共四扇門窗的"上緣"包覆橡膠條,拆開一看全部生鏽,肉都被吃光
了只剩屑屑。會發現是因為電動洗車時,小公主的臉被噴濕,大喊把拔~~有~~水~~~

手指稍微扳開才發現事態非常嚴重,四片門都這樣。回原廠估價,原廠只說前面兩片勉強還可以用
,但後面兩片門沒救只能換新。一片門12K不含烤漆.....膠條一扇門整組2.5k.....

徹底心寒不再跟它五四三,直接三月初找外廠進去全車重烤漆,央請師傅幫我拆光橡膠條,用手工
加做了四條"肉",燒旱接回原來位置,然後打磨補土再一起烤漆。師傅熱心順帶再告訴我,引擎蓋
有被石子打中的小孔約莫2mm,外觀看起來是黑黑的,但是他拆開後看內側面,已經鏽蝕大約15mm
圓形。(當然後續他有幫我做好)

師傅說這代的漆跟底面鋼板很薄(台語),防水設計不佳,水在車體流動時,有很多部位是水會停留
在死角不會流到地面,或有辦法可以蒸發乾掉。他做了許多品牌的車來講,這款算是薄的相當令人
點點頭(真的很薄)。車頂兩條黑色行李架橡膠材質,拆開後也是每個卡榫孔都有生鏽現象。他說既
然這樣的話,要我多注意底盤生鏽的現象.....

原本預計再戰三~四年來等CRV-5,現在看來我可能要放棄了,提早改去換VW-TOURAN 2015
既然要買好一點的CRV大概都要花到100,那乾脆花110去買VW上面那台.....

同場加映:
愛駒曾經壞過:

冷氣壓縮機掛點兩次(一次剛剛過保就掛約四萬/第二次在十萬公里)
變速箱第三速崩齒,換日本凱泰(原廠出一半我出一半/25K)
發電機掛點兩次(疑似衛星防盜吃電)

以上全部原廠保養保修,按技術手冊時程進行
我只有一個感想,好開好用好夥伴,感謝它為我們全家服務了11個年頭,
但是品質比想像中差,有點小傷心大失望!!
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