colabear.tw wrote:好奇問一下,樓上有人說台本的烤漆不優是真的嗎?我印象中CRV2是南陽時代的車子吧? 南陽只有作到Civic 7, Accord 6 ,CRV 1....這幾款只到2001年,CRV_II是2003年上半台本引進的第一款車2003年底才引進Accord 7
強森老爹 wrote:說到二代CRV的宿...(恕刪) 說到這可多嘍....冷氣壓縮機(我自己沒遇到)很多人過保就掛,因為是渦捲式的,(好像裡面會破碎)所以沒有翻修件可用....冷氣膨脹閥(自身遇過)會唱歌唷,有一次在路上停紅綠燈,還跟另一隻CRV"對唱"....Orz引擎抖動(普遍狀況)據說是K20引擎的"特色", Accord 7 CRV_II Civic 8都會這樣,不過久了也就習慣了排氣端凸輪軸異常磨損(01有網友分享過)看到照片真的有點被嚇到了,凸輪軸的頂點被磨出一片不平整的區塊....有人說應該是金屬加工瑕疵~車門易鏽蝕(本樓主角)我自己是沒發現,不過在一年多(四萬公里保養)時被強制處理過...到23萬脫手時,似乎沒復發過~避震器彈簧"蛇環"外露雖然不是大問題,不過蛇環不在正確位置就少了減噪功能避震器運作時聲音會變得比較"複雜"~~
跟版主分享...我的04年6月白色CRV-2,前後共四扇門窗的"上緣"包覆橡膠條,拆開一看全部生鏽,肉都被吃光了只剩屑屑。會發現是因為電動洗車時,小公主的臉被噴濕,大喊把拔~~有~~水~~~手指稍微扳開才發現事態非常嚴重,四片門都這樣。回原廠估價,原廠只說前面兩片勉強還可以用,但後面兩片門沒救只能換新。一片門12K不含烤漆.....膠條一扇門整組2.5k.....徹底心寒不再跟它五四三,直接三月初找外廠進去全車重烤漆,央請師傅幫我拆光橡膠條,用手工加做了四條"肉",燒旱接回原來位置,然後打磨補土再一起烤漆。師傅熱心順帶再告訴我,引擎蓋有被石子打中的小孔約莫2mm,外觀看起來是黑黑的,但是他拆開後看內側面,已經鏽蝕大約15mm圓形。(當然後續他有幫我做好)師傅說這代的漆跟底面鋼板很薄(台語),防水設計不佳,水在車體流動時,有很多部位是水會停留在死角不會流到地面,或有辦法可以蒸發乾掉。他做了許多品牌的車來講,這款算是薄的相當令人點點頭(真的很薄)。車頂兩條黑色行李架橡膠材質,拆開後也是每個卡榫孔都有生鏽現象。他說既然這樣的話,要我多注意底盤生鏽的現象.....原本預計再戰三~四年來等CRV-5,現在看來我可能要放棄了,提早改去換VW-TOURAN 2015既然要買好一點的CRV大概都要花到100,那乾脆花110去買VW上面那台.....同場加映:愛駒曾經壞過:冷氣壓縮機掛點兩次(一次剛剛過保就掛約四萬/第二次在十萬公里)變速箱第三速崩齒,換日本凱泰(原廠出一半我出一半/25K)發電機掛點兩次(疑似衛星防盜吃電)以上全部原廠保養保修,按技術手冊時程進行我只有一個感想,好開好用好夥伴,感謝它為我們全家服務了11個年頭,但是品質比想像中差,有點小傷心大失望!!