ALEX wrote:
因為破了自己的平均...(恕刪)

真省油!
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...

今天回到家果然如預測,再次破千且還有油,油燈還沒亮。而且會是破千最高記錄了。不知道何時會亮燈!^^

今天來回都是18以上 XD
地球夢+CVT真的有夠省

比我那小一號、更輕的CV-9.5還省

ACCORD 9 真不賴!

ALEX wrote:
因為破了自己的平均...(恕刪)


那裡可以看出一桶油是幾公升呢?
學習是條無止境的道路
雷霆傳說 wrote:
地球夢+CVT真的...(恕刪)

9.5代CIVIC應該比較省油唷!
開車除了油門的控制,其實最大變因還是環境因素。
不過我確定9代ACCORD比8代CIVIC省油。
antonytai wrote:
那裡可以看出一桶油...(恕刪)

官網有資料可以下載,我查過ACCORD的7代60公升,8代70公升,9代65公升。
當然上面的數據都是安全量,實際上油底通常大約還有5公升,加油警示燈在安全量前5公升就會亮燈提醒加油。
也就是說亮燈後油箱還有10公升的油,但是只有5公升的安全量,最後的5公升會因為急加減速,高速過彎及斜坡而可能吃不到油。
我開7.5 Accord 2.0L 高速公路最多跑15Km/1L. 時速不超過110, 轉速2000左右。

台南-墾丁 平面道路+高速公路約跑 12~13KM/1L.

想不到 9代的 2.4 比2.0 更省。

你開過七代請問九代好開嗎 ? 操控好嗎? 懸吊是否偏軟?

謝謝

ALEX wrote:
官網有資料可以下載,我查過ACCORD的7代60公升,8代70公升,9代65公升。
當然上面的數據都是安全量,實際上油底通常大約還有5公升,加油警示燈在安全量前5公升就會亮燈提醒加油。
也就是說亮燈後油箱還有10公升的油,但是只有5公升的安全量,最後的5公升會因為急加減速,高速過彎及斜坡而可能吃不到油。




而且,
油箱中的汽油還有為 汽油泵 ( pump ) 降溫的功能,
建議實在不要讓油位太低比較優!
bicholee wrote:
我開7.5 Accord...(恕刪)

7代換9代?嗯~需要一點適應期,畢竟動力底盤都有差異。
先說動力,開7代2.0時試開8代2.4,老實說沒什麼感覺,但是試開9代2.4卻有動力更飽滿的感覺。
喔!對了,其實也開了一段時間的7代3.0,有激情的動力,但是也許是年紀漸漸的大了,反而比較需要均衡。在臺灣能激情的機率越來越低,所以後來反而是留下2.0的。
然後勒~因為9代是CVT變速箱,的確會有比3.0弱很多的感覺,但其實這一年半載的開下來,反而覺得9代更好驅策,不論是超車還是跑蘇花公路。雖然沒有3.0那種快感,但是平穩及更隨心所欲的易於控制的力量,老實說還挺喜歡的。

再來說說油耗吧!6代到8代的油耗其實差異並不大,7代改成5速後使加速由12.x秒進步到10.x秒,兩車的馬力一樣是150匹。
而8代因為車變大又要維持油耗,所以取了平衡,加速用2.4拖大車身,才能比7代2.0快一點點,且幾乎是沒感覺有進步,油耗也保持好一點點。直到9代換成CVT,搭配地球夢引擎加強了低速扭力,並縮小車身及輕量化,才得以讓加速及油耗都有了較為有感的進步。
真的有差,雖然沒有7代3.0那麼猛,卻已經不輸6代3.0了。油耗更是只要控制的好,會有不少的進步。個人經驗大概有30%~

最後來說底盤吧!6代很軟,7代好很多,8代稍軟,9代介於78代之間。可是感覺上一代比一代靈活,9代很奇怪,雖然覺得比7代軟,但是過彎能力卻相當,7代轉向不足的感覺比較明顯,但9代卻變成似乎是轉向過度。這也是我說需要適應的地方,差異比較大。但是絕對比6代8代及7代3.0好很多。對~7代2.0底盤不錯但3.0卻是比較軟腳蝦。因為車頭太重了~另外9代行車更為安定平穩舒適。
以上個人經驗提供參考,不一定是絕對正確的。
duke.formosa wrote:
而且,油箱中的汽油...(恕刪)

哈哈!沒錯!是真的,我7代第8年就換了。我也真的常常吃到底油~ XD
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!