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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

honda怎麼都不出有手自排檔的車款呢?

fx408241

48分

11樓

個人積分：48分

文章編號：58482812

olv555 wrote:
honda車款操控的...(恕刪)

你還是繼續騎摩托車好了

幫不了你

m91

380分

12樓

個人積分：380分

文章編號：58483111

olv555 wrote:
{手自排}
{自手排}

{手自排} --> 具手動換檔機構的自排變速箱, 是自排變速箱本體!
{自手排} --> 具自動換檔功能的手排變速箱, 是手排變速箱本體!

193分

13樓

個人積分：193分

文章編號：58484389

以手自排來講
用排檔桿前後推來升降檔
我不認為會比方向盤上的換檔撥片來的便利

還是說自排車用排檔桿升降檔有我不知道的好處嗎？

排球

5分

14樓

個人積分：5分

文章編號：58485461

用方向盤播片有個缺點，山路熱血時遇到轉彎，因方向盤轉動，撥片會跟著轉，如要升降檔有時會找不到撥片，或許是個人手殘，但是大家可試試，但記得小心，別為了試試看而發生事故，當然順順開就沒這個問題了

攝影愛好者

4230分

15樓

攝影愛好者

個人積分：4230分

文章編號：58485544

apistogramma wrote:
以手自排來講用排檔...(恕刪)

以手自排來講
用排檔桿前後推來升降檔
我不認為會比方向盤上的換檔撥片來的便利

還是說自排車用排檔桿升降檔有我不知道的好處嗎？

撥片會跟方向盤一起轉

撥片會跟方向盤一起轉

撥片會跟方向盤一起轉

尤其山路又是會常用到撥片的時機

這時就會很難用

22分

16樓

個人積分：22分

文章編號：58485682

關於這一部份(換檔撥片會跟方向盤轉)，實在是一個設計錯誤，若以賽車來說，因為方向盤的轉動較小就可以完成輪胎轉向，自然撥片作在方向盤上，因為最多不會超過一圈；但是用在一般房車，理應要將撥片固定在方向盤的"座"上，這樣才不會因為轉方向盤超過一圈以上，而發生在山路上轉彎找不到撥片。

193分

17樓

個人積分：193分

文章編號：58485788

入彎前就應該做好降檔的動作
方向盤轉了大半圈還要升降檔？

熊八

156分

18樓

個人積分：156分

文章編號：58485942

沒錯~升降檔都是在進彎和出灣的動作
彎中很少做這種動作
另外可以看看GO車誌嘉偉介紹的方向盤操作法
正確方法在山路是不會搞錯升降檔位置的
除非迴轉或法夾彎其他時候我也很少做出雙手交錯來增加圈數的動作

haidebau

718分

19樓

個人積分：718分

文章編號：58485954

apistogramma wrote:
入彎前就應該做好降檔的動作

16分

20樓

個人積分：16分

文章編號：58485963

也是有設計不會跟著轉的啊
不過如前面人說的
進彎前就退到合適檔位不才是正確觀念嗎
過彎就好好的專心控制方向盤跟油門就好

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