yenlung1977 wrote:
真是漂亮的S2000...(恕刪)
幾年幾月出場不確定 是 2005 年的車 前車主是 2006 年1月交車的 美國同年份的實際成交價位 看車況 大概會落在 1萬8~2萬5 我大慨在中間 我差不多等於牽一台新車 人家幫我馴好引擎 省個萬把銀子
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wayne0822 wrote:
請問一下 Jaku大...(恕刪)
有下雪 真的要好好檢查底盤 檢查車身有無重新烤漆 不要說下雪容易生鏽 下雪也容易車禍 我相信出事率也比加州高 買二手車更要小心
AP1 應該價錢掉蠻多的 因為大家都偏好 AP2 居多 所以看車況 "再好"也應該不會花超過 1萬8 或 1萬9 才對 車差一點 1萬初頭都有
另外如果車子沒有正常的里程數 要先調查好 100% 確定不是被換過里程數 我是因為朋友認識賣家 而我朋友也是做車行的 所以才敢買 不合邏輯的低里程數 車
而如果你有 2萬的預算 以經可以買到一台合理車況的 AP2 了
AP2 比之 AP1 除了沒有9000轉的爽度之外 幾乎你能想到的各方面都比較好
PS 我這邊有個例子 我朋友的車商有一台 AP2 里程數稍高 但車況良好 也只買 1萬8 更不要說是 AP1 了
http://www.autotrader.com/dealers/dda/detail.jsp?car_id=235460771
PS 最後仍然勸敗買 08 STI 車子以經出來囉 $34995
Jaku 峠
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wayne0822 wrote:
謝謝大大的回應,我想...(恕刪)
加州也有很多車商會開價 2萬3 以上 並不稀奇 還是要看車況 但我不相信實際成交價有這麼高
我剛上面給你看了我車商朋友貼的 他喜歡拉低車價 少賺多賣 偏高里程數但車況良好的 AP2 也不過開價接近 1萬9 而且還有利潤 3~4千 給客人稍微殺價 所以我會說正常車況 3~5萬英哩的 04~05 AP2 2萬 買的到 特別好的車況才有往上爬的機會
還有一台才 4000英哩 + $3000 硬頂的 06年 開價 2萬4 所以 04~05 AP2 要成交 2萬3 除非車況像我這台這樣 車商一開始開的定價利潤幾乎是 $3000 起跳 之後賺多少 就看車子好不好賣 跟 客人殺價多少
S2000 只要儀錶板沒有拆過的痕跡就應該是原里程 1星期拿5張罰單 找律師幫你打掉吧 一樣要花錢付罰單 不如找律師 至少不會有紀錄
我會說爽度是因為 只有心理爽而以 除非你想要省個 3~5千 不然各方面 不管是日常生活開舒適性質感 或是 實際賽道成績 00~03 AP1 都找不到優於 04~05 AP2 的地方
到時後記得分享囉!
Jaku 峠
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