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我是四代車主....已經問過業代了....六月他們上完課才會知道詳細內容...可以確定的是只有1.5渦輪版跟2.0自然進氣版..
休旅車或客貨車最注重的就是扭力..多人乘坐或滿載時就感覺得出來了!
扭力真的很重要...當時爬坡加5人乘坐在加上後箱滿載物品...陡坡已經降一檔很久了..還是緩慢前進...
4wd的車型真的感覺不到4輪傳動的存在..如果是1.5或2.0的規格..我看會更慘吧!
車頂排水設計不良..下大雨開門水就會大量流到車內椅子上跟手把上..
後座沒氣簾...後座乘客不重要嗎?
沒電動尾門..開門搬完東西還要先找地方放好再關門...下雨天更慘...
外面廠商代理的暢翼電動尾門桿一組2萬.保固3年. 原廠大量採購不用那麼貴吧!
休旅車車身高..要有環景啦..市區會車或巷道或山路都好用...
要有盲點偵測在後保桿..並且顯是在後視鏡上! 國內廠商興運科技都有在賣..本田會買比較貴嗎?
三菱休旅車小凹都有跟車系統了...
左右後視鏡要有照地燈
門內飾板下要有開門的紅色警示燈
沒有座椅記憶組...每次換家人開都要再調一次!
沒有後座左右閱讀燈...
車窗面積大...台灣夏天很熱....多個車門內置遮陽簾不會很多成本吧?
沒有主動轉向頭燈....夜間山路轉彎會比較安全
已經換到米其林胎了...輪拱還是很吵!
拜託車漆厚實一點...現在的車子漆真的很薄....
車內還是硬質塑膠...
後保桿內要有內鐵啊....
要有感應式尾門跟車門開啟...
要有一鍵啟動引擎啊....
看到國外youtube的影片介紹後..真的覺得..台灣的版本應該會是最差的!
美國最佳的SUV....那是美國啊....不是台灣...要稱史上最強的話...請直接進口...
看看東風本田....看看台灣本田
史上最強....是國外的版本才是史上最強吧....台灣版的不能稱為史上最強!
台灣賣得如果要稱是史上最強的話....請把上面的配備全部補上...
還有....2.0自然進氣的扭力一定很差...不如不要賣...
改成現在還在用的2.4 或2.4直噴還比較適合這種車型跟車重跟使用 ..休旅車就是會載很多....扭力很重要!
以上是個人目前使用車子的感想....
希望台本全部加上 上述的配備...來個2.0渦輪或2.0以上的渦輪跟真正的4wd(可以像小凹那樣鎖定的)或是AWD!
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1.5T引擎雖然有190匹馬力，但實際開在路上只是覺得平順而已，中規中矩，液晶儀表功能不錯，我試的是Touring款，所以盲點偵測、車偏移警示、輔助，ACC跟車、自動煞停、Apple car play, Android Auto等系統都有。
值得讚賞的是它的駕駛座有12向電動調整，尤其是腰靠是4向調整，大部分的日本車都只有2向而已，駕駛座我很滿意比我現在的X3還優，坐椅的支撐性、包覆都還算不錯，內裝質感有大幅提升，置物空間也設計的很不錯很有效率。
要說到缺點，我認為有三點：1.噪音抑制不夠好，2.CVT變速箱，3.沒有360度環景
當天我還有去Subaru試了2017的Forester XT，同樣是CVT，Subaru的加速就快很多，不過XT的馬力也大了60匹就試了，讓我訝異的是XT的操控有像X3，很穩，而且車內比CRV要安靜，雖然該有的都有了但內裝質感不如CRV
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