CIVIC重回全球10大暢銷車款

做為老車主,CIVIC真的是好車一部,可惜9代真是平庸呀。新一代CIVIC、CRV都超好看的,接下來就輪Accord出場了

可是台本,你們腦袋要轉一轉,不要在訂出嚇活死人的價錢了。

台灣向後退 wrote:
做為老車主,CIVIC...(恕刪)

前陣子陪朋友去看HR-V
業務說他們公司精算新一代CIVIC到台灣要賣140
所以不會進了

REALLY?
其實在汽車界本田技術已經不行了,
本田引擎沒有特別省油, 特別有力, 唯一優點是可靠度還不錯,
本田底盤放棄雙A臂後也看不出來有任何優勝之處, 幾乎沒人拿來說嘴,
但台本還想用"本質"在臺灣賣高價, 腦筋顯然調整不過來.

看看8代

看看9代

看看10代


真的突顯出來9代的失敗......


一代失敗就是4年.......

真是嚴重....

chuenjia wrote:
本田造車的實力無庸...(恕刪)


本田的情況根本江河日下
被TOYOTA打好玩的
講科技也沒優勢
過去本田引以為傲的引擎
在F1場上竟然是如此不堪
緑茶、麦茶、ウーロン茶、でもやっぱり〜あきちゃ
wwwwind wrote:
看看8代看看9代看看...(恕刪)


最傷的是,9代是在慘淡銷售中退出市場

台本至少2-3年內都會以City當轎車主力

Civic 要重回台灣...難!

除非從泰國廠拉車,且最高售價壓在90萬以內,否則不具競爭力
對於不敢面對事實的人,我無話可說... 對於事實反駁到底的人,請繼續口水...
causewaytw1 wrote:
前陣子陪朋友去看HR-V
業務說他們公司精算新一代CIVIC到台灣要賣140
所以不會進了...(恕刪)


Civic在國外並沒有比馬三貴多少
兩個算同等級的車
不過台灣馬自達從日本進口
台苯進口的話則是從美國進美規的
差距就出來了,不過一台預估要140萬台幣也太胡扯.....
台苯會做生意的話從泰國進口,85萬內這台很有競爭力
不過台苯向來怕車賣太多,不會這樣做的
CIVIC第10帶真的頗吸睛

那時候開賣不久高速公路上馬上多了一大堆

[ ] 字樣的後燈組視覺效過跟先前的比起來搶眼多了

話說油電款的ACCORD台本賣那價錢是不是不想賣了?!

頂級款MSRP也就36000, 這數字還沒減去購車折扣以及好事多會員折扣(折完含稅大約1百萬上下, 可能還不到)
(車越貴折扣越多, Costco Auto Program讓我牽Altima SL省了6000, 還有保養15%折扣)
我對本田的狂熱直到最後S2000終止..
後來的車款與設定,還有對台灣消費者的差異對待
讓我對他只有越離越遠
不比較還好

比較Civic8、Civic9、 Civic10之後,Civic 9真的是平庸

銷售量更是跌出全球前10的一代,銷售量會說話啊

當時台灣Civic 9推出之後的助攻也讓Civic 8二手價格更硬

感覺Civic的雙數代都比較好XD
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