為什麼本田在中國市場 賣的這麼好 跌破一堆人眼鏡


Allen鍾 wrote:
額不知道你瞭不瞭解...(恕刪)


哇,看起來還真的很複雜...開眼界了
不過由此也可以知道中國汽車市場之大啊
上次看到嘉偉哥直播東風本田的CRV5我就流口水了

會好不是沒原因(至少這樣的規格在台灣一定賣破錶)

不能貼的話我再刪

z大大大 wrote:
為什麼本田在中國市...(恕刪)


不意外,中國市場大&開放,有實力+努力者得.
是稍微意外點,畢竟從沒去過大陸

只知道國情因素,日系車在大陸根本很難做起

當然在美華人就完全不同,都是日系車最大客源...

z大大大 wrote:
為什麼本田在中國市...(恕刪)


難過東風裕隆會針對本田做一連串的攻擊
希望能搶回市占率...卻...

yanchsal wrote:
難過東風裕隆會針對本...(恕刪)
呵呵本田本質 這麼強!內部QC很嚴的
本田是近些年日本三大车厂中最重视中国大陆市场的:第一时间引入最新技术和车型;第一个推双车型策略(东本和广本对应会有一款兄弟车型,所以会有很多台湾市场没有的车款);有最多的中国特供车(冠道和URV,很棒的车,以及Acura的CDX
),价格也务实。
钓鱼岛事件以后第一个拿出诚意的就是本田,这两年开始收获了。
这是东风本田的在售车(还有台mpv奥德赛对应的叫艾力绅没截上)


这是广汽本田的在售车

Acura国产了两款


可选车型非常多,不管哪个市场有诚意消费者就会买单。
大陸神車叫做 GK5 也叫FIT 看一下銷量就知道

大陸人流傳一句話 買本田發動機送車殼

基本上大陸使用的里程數比台灣高上不少

雙田的發動機在10萬左右都還不會出現明顯的漏油現象

至於進口的BMW 跟奧迪 一個叫哪台6缸不漏油 和哪台奧迪渦輪車不吃機油

雖說也愛買1A2B 但是大多數人還是存在日本車不會壞的想法

而且比起一堆8萬人民幣以下的車子好上不少

我也都是開本田的車,現任3台;2012年美規Odyssey Touring ,2009 CRV , 2004 ACCORD EX-S,
沒辦法,開不慣其他日系車!
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