Paxpie wrote:
這種二手就是 賭人品啊 改過撞過你找師傅 看也不一定百分之百 準確…尤其是K8


同意+1
買這種車,就是賭運氣
運氣不好車台撞過,引擎操的差不多,吃機油抓水溫...等

不如去找同時期的Sentra 341,Tierra...等
至少被操過大撞過的,較K8少
福特的Tierra也有手排的,但好像是2.0的

買車容易養車難

二手賓士水牛,一萬也有,差別就在要修車的時候口袋深不深而已。
Linshoco wrote:
小弟目前要升大三,...(恕刪)

你是要玩車還是要代步?兩種不一樣
若兩種都是,建議你準備個20-30(不含買車錢)
有點好奇大學生要如何每個月30K
打工能賺這麼多嗎?
再來你有把停車費跟後續維修保養費用算進去吧
正所謂買車容易養車難啊

年輕人終究是年輕人
我已經能想像你蹲在修車師傅旁
用顫抖的聲音問他:"修這個會很貴嗎?"
大家都是過來人,

想當初高中一畢業也是想買台K8代步,

最好是手排, 沒事還可以去跑跑山,

後來確實也有同學這樣做了,

買了K8, 好爽前任車主都改好了, 改手排改B16引擎連車上連拉桿都裝好了

結果...

冷氣不冷, 全車鏽蝕, 電腦時不時會斷線(熄火), 輪胎也要換,

最後最後還發現車子在激烈操駕時車台被拉桿扯裂,

想買車兜兜風是可以理解的,

不過一台車被操到現在,你說要找到車況好的我是不太樂觀,

尤其你又說要手排的...車子好端端為什麼要改手排,改手排有什麼目的?

用膝蓋想都知道原因, 原廠手排量更少

如果你退而求其次主要想代步,

TOYOTA 有幾台經典車比較耐操,零件也便宜,

什麼COROLLA, TERCEL, VIOS, ALTIS之類的

前任車主大多也都只是代步,需要修的東西就那幾樣,

怎麼想都比K8好...樓主自行斟酌
月收三萬可以直接看新車了啦看什麼K8,存一下頭款10萬就能上了,貸個60期一期一萬,根本沒問題,一堆收入比你低的社會人士都在買新車了。

K8真的牽來修到你會怕,時間都花在修車上,根本沒比較好
我大學的時期,同學想買K8

現在18年過去了~~~大學生還是要找K8...........


賣鬧阿!!!這人品也賭太大了
不要堅持手排,也不要堅持雙門。比較好找到原廠未改的,尤其是4門款的
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