Kicks上市以來HR-V從未贏過...

我覺得 kicks 的顏值比 hrv 好看很多,在路上偶而會看到...
真的會讓我多看幾眼...外加回頭

讓我想到以前第三代 mazda 3 剛出來時...也是會多看幾眼...
但現在已完全不會吸引我眼球了...

以 kicks 的新鮮熱度與高 cp 值,還是會贏 hrv 很久的。

asdf3164 wrote:
18年11月18年12...(恕刪)

那是因為買kicks的人都不懂車的「本質」!
不懂身為「鏽鏽家族」的樂趣!

asdf3164 wrote:
Kicks是去年11上市的
把銷售量拉出來看
自從Kicks上市以後
HRV不曾贏過...該怎麼辦呢?


以這次擠牙膏的小改款...應該會繼續輸到脫褲...
賣不贏 Kick 有差嗎?
有差嗎???
CR-V 銷售屌打 Kicks大哥 (X-Trail)啊

HR-V上市時就只是一個蜀中無大將、廖化當先鋒的角色,
在新世代CR-V上市後,
它就回到真正的老二位置。


反正上門看車的若不滿意HR-V,
業務話術一下、客人牙咬一下、,
變成直上CR-V
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
哪有甚麼怎麼辦
這種配備這種價位真的賣信仰的
每個月還有好幾百位有真誠信仰的人上門買
很好啊
況且台本是拚獲利的
不是跟你拚量的
搞不好賣幾百台的獲利還贏過你賣上千台呢

如果補齊ACC再降價數量衝上來了
但獲利反而降低
而且工廠產能還不見得能夠補上
這樣未必好吧
那就讓信仰繼續賣吧
HONDA表示,輸沒關係,利潤抓高一點就好,反正笨蛋的錢不賺白不賺。
我的家私 NIKON-D700 NIKON 24-70 NIKON 85f1.4D TOKINA DX535

asdf3164 wrote:
18年11月18年12...(恕刪)


台苯昨天還風光辦發表會呢! 微整形就微整形,還可以廣告包裝的跟"全新"一樣。
asdf3164 wrote:
18年11月18年12...(恕刪)


市場機制就是這樣阿,若繼續用刻板思維經營台灣市場,就別怪台灣消費者不買單

反而希望HR-V和CR-V整年度的銷售量被打壓在地,或許每次改款才能有機會和別的國家平等

無糖焦糖瑪奇朵 wrote:
市場機制就是這樣阿,若繼續用刻板思維經營台灣市場,就別怪台灣消費者不買單
反而希望HR-V和CR-V整年度的銷售量被打壓在地,或許每次改款才能有機會和別的國家平等


同意 +1
市場就這麼大 一切取決於消費者的考量
不過 有時01是反指標 罵的愈兇 賣的愈好

賣引擎 ? 送車殼?

可惜!!

引擎: 是老舊又古董的1.8, 能源局~油耗成績~奇差. 沒有"地球夢"引擎.

車殼: 又薄又會生鏽, 烤漆防鏽水準, 在台灣國產車中幾乎最差.

車價: 本質盤子價
造車品質: 不及格.
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