我覺得 kicks 的顏值比 hrv 好看很多,在路上偶而會看到...真的會讓我多看幾眼...外加回頭讓我想到以前第三代 mazda 3 剛出來時...也是會多看幾眼...但現在已完全不會吸引我眼球了...以 kicks 的新鮮熱度與高 cp 值,還是會贏 hrv 很久的。
賣不贏 Kick 有差嗎?有差嗎???CR-V 銷售屌打 Kicks大哥 (X-Trail)啊HR-V上市時就只是一個蜀中無大將、廖化當先鋒的角色,在新世代CR-V上市後,它就回到真正的老二位置。反正上門看車的若不滿意HR-V,業務話術一下、客人牙咬一下、,變成直上CR-V
哪有甚麼怎麼辦這種配備這種價位真的賣信仰的每個月還有好幾百位有真誠信仰的人上門買很好啊況且台本是拚獲利的不是跟你拚量的搞不好賣幾百台的獲利還贏過你賣上千台呢如果補齊ACC再降價數量衝上來了但獲利反而降低而且工廠產能還不見得能夠補上這樣未必好吧那就讓信仰繼續賣吧
asdf3164 wrote:18年11月18年12...(恕刪) 市場機制就是這樣阿,若繼續用刻板思維經營台灣市場,就別怪台灣消費者不買單反而希望HR-V和CR-V整年度的銷售量被打壓在地,或許每次改款才能有機會和別的國家平等
無糖焦糖瑪奇朵 wrote:市場機制就是這樣阿,若繼續用刻板思維經營台灣市場,就別怪台灣消費者不買單反而希望HR-V和CR-V整年度的銷售量被打壓在地,或許每次改款才能有機會和別的國家平等 同意 +1市場就這麼大 一切取決於消費者的考量不過 有時01是反指標 罵的愈兇 賣的愈好
賣引擎 ? 送車殼?可惜!!引擎: 是老舊又古董的1.8, 能源局~油耗成績~奇差. 沒有"地球夢"引擎.車殼: 又薄又會生鏽, 烤漆防鏽水準, 在台灣國產車中幾乎最差.車價: 本質盤子價造車品質: 不及格.