stephen yen wrote:
結果進來也是沒有幾...(恕刪)
所以才說進來油電雅歌才奇怪...
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王龑 wrote:
Honda是今年唯一沒發表新車引進的車廠。
但銷量還是如此的平穩？
等明年台苯的春酒發表2020的計畫吧(恕刪)
哪裡平穩了,Honda今年相對去年一到六月已經衰退21.6%了.
下半年我看只會更慘,應該會衰退30%以上.
Honda再放爛下去,市場大餅送人吃也是剛好而已.
2019年06月台灣新車市場銷售報告：FORD FOCUS持續熱銷，BMW新車接連報到買氣增
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開過 civc 8 & 9 ，想開10代，就是死都不賣!!!
所以在只好轉CRV，這不是我原本的意願。 有點半強迫的買。
(老婆大人原本堅持RAV4油電)
雖然愛Honda這品牌 ，但對台本是100%討厭。 (翻桌)
我了解做生意就是要賺錢，但是台本這樣做生意，我是非常不認同呀。
舉例好了: 速食店 (麥當勞)
難道速食店的每一種漢堡都很暢銷? 不暢銷的就不賣嗎?
還是有人不吃牛肉，想吃魚堡雞堡， 雖然市場大眾是牛堡，
少數人還是會選擇其他漢堡，你開店就要提供相關的服務，畢竟那是你的菜單。
有人想接受只賣大麥克的麥當勞嗎?
但是台本就只想賣他覺得有利於市場的車款，其他車款一率不販賣。
因為小眾市場，因為數量不好，請問麥當勞的麥香魚堡銷量好嗎? 還不是要繼續賣?
市場機制本來就是互補，賣得多的來補賣得少的洞。
要買小車= City / FIT 這2款的意義根本就是對沖 (空間不夠)
要買中型房車 = Civic 沒有
要買大型房車 = 雅歌 進口超貴 (等於沒有)
要買家用車 = Odyssey 160萬起 (豬頭才會買)
要買小SUV = HRV (空間不夠)
要買 SUV = CRV 唯一選項?
請問台本，我家就4人，你這是強迫我只能買CRV。
對手Toyota 已經算是有誠意了，Mazda的後勤問題是自己搞出來的，Mazda跟Honda有點是自找的。
不要怪Toyota & Ford 的銷量都不錯，也不得不佩服Toyota， 原則上他的江山已經無法憾動，
但是他還是端出如此菜單。
台本呀! 台本! (台本=太笨?) 我已經支持 C8 + C9 + CRV 了，無法在支持下去了。
台本不換方式經營，我也決定下一款車不在開Honda了。
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