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yyyncc wrote:
是非crv不買嗎，整理這麼多資料，不就一台車而已，新kuga絕對適合你，不用煩惱剛性
不是，只是KUGA椅子太小，彈跳感很重，開到頭暈，加上KUGA品質，現在應該大概賣5000台以下，然後有好幾台出問題，還有線束組裝不良但是是沒有辦法自動偵測出來的問題，這個比例有點高，其實還是會擔心。
所以又回來考慮CR-V，但是全部的車裡面就只有CR-V沒鋼材資料，
不然CR-V那音響跟環景以及很多配備（包含盲點）都是經銷商安裝的作法，本來已經沒想考慮CR-V.但是空間跟那個引擎真的不錯，但是我小時候就看到過汽車廣告上市有特別介紹鋼材的，只有CR-V上面沒看到，業務直接拿美國的測試數據，但是大家應該都知道台灣的測試標準，雖然目前心裡有個答案，而且都已經做功課了，就分享出來。
如果原廠願意出來澄清目前CR-V的鋼材跟美國一樣就最好了，有親人跟朋有都買了五代的CR-V，這樣開起來也安心。畢竟市場上沒幾台車可以選，多一台安全的車可以選擇當然更好。
這是十年前的廣告，一時找不到更久之前的了。但是我印象二十年前不知道那一台車就強調他是跟潛水艇鋼材一樣的MPa，小時候的我印象非常深刻。
新一代Teana首度導入980MPa高剛性鋼材，並運用六大樑安全防護設計，提供更完善的安全防護效果；其中在門板鋼樑處 (綠色位置) ，更採用強度達1,470MPa的超高剛性鋼材。
車藝革新體驗，國產第二代Nissan Teana首度亮相 | U-CAR
https://news.u-car.com.tw/article/10272/%e8%bb%8a%e8%97%9d%e9%9d%a9%e6%96%b0%e9%ab%94%e9%a9%97%ef%bc%8c%e5%9c%8b%e7%94%a2%e7%ac%ac%e4%ba%8c%e4%bb%a3Nissan%20Teana%e9%a6%96%e5%ba%a6%e4%ba%ae%e7%9b%b8
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