【海外新訊】新一代Honda HR-V(Vezel) 2/18號歐洲與日本同步發表，將換裝e：HEV動力系統！

林恩 · 2021-01-19T16:14:18+08:00

自2014年洛杉磯車展正式亮相的HR-V上式至今也將達7年之久，隨著休旅車市場火熱，各家車廠都在這個級距推出新車款，世代已顯老舊的HR-V也不得不推出大改款車型，來迎戰競爭激烈的CUV級距。而國內HR-V於2016年國產化上市，其外型新穎設計的與隱藏式後車門把手為HR-V增添不少流線跑格感，搭配與同級相比相對寬敞的車內空間，銷量一直維持的不錯。2019年台灣本田為國內HR-V進行小改款，但僅針對外觀內裝作修飾，並無換裝新動力或高科技主動安全配備，在當時也讓國內車迷感到遺憾。大改款車型 Honda 確定將在2/18於歐洲、日本同步發表；透過之前海外媒體的推測大改款 HRV 車格應會放大，並維持後車門隱藏式把手設計，保留了 HR-V 的外觀特色，加上官方最新公布的一系列照片，可見新一代 HR-V 後尾燈變得立體且修長，並搭載休旅車非常適合也有助於提升車室空間感的全景天窗與時下流行的懸浮式車頂，中央觸控螢幕具有現今車載系統必備的 Apple CarPlay (依官方照片示意疑似具備無線AppleCarPlay功能)，冷氣溫度調整也改回傳統旋鈕式的設計，改善上一代使用觸控面板調節導致在駕駛車輛時不容易調整的問題，後車門版上安裝了顯眼的喇叭單體，預計會帶來較好的車內音響品質。全景天窗喇叭單體中央觸控螢幕(AppleCarPlay)大家最關心的動力系統部分，目前僅知歐洲與日本市場會搭載 e：HEV 油電動力，應是與第四代 Fit 的油電車型相同動力系統，其是使用一具1.5 升 i-VTEC自然進氣引擎結合兩具電動馬達組所組成的油電混合動力，具有最大馬力109ps及最大扭力25.8kgm的綜效輸出，搭配 eCVT 無段式變速箱，具有 EV、Hybrid和 Engine 三種行駛模式，油耗來到每公升29.4公里。