如果真的鏽蝕案例很多
不會賣那嚜好才對
所以都是個案
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
歐洲車不會有鏽蝕

日系車很常見鏽蝕
shochin wrote:
2014 CRV 銹(恕刪)

慘~
一個漏水 一個生鏽

笑死
看完杰運拆解CRV
那苗條纖細的後保桿
生不生鏽應該都不用意外了
還在內鐵
Newman.Chen wrote:
如果真的鏽蝕案例很多(恕刪)


認真回答

相較於其它車,日系車經濟性、妥善率、可靠度佳,造就保值性佳,這是絕大多數消費者最在意的點,因此暢銷。

焊接點生鏽,要賣時處理一下,放出要脫手的風聲,還是會有下個崇拜者,捧著高價,乞求割愛,感恩接手。

這時候才是日系車最神奇的時刻,感受買日系車不後悔,就是這時候。
b716147 wrote:
一個漏水 一個生鏽笑(恕刪)

你家那台玻璃變速箱 大樓地下停車場上坡陡一點前前後後嚕車就過熱跳警示
別的車引擎還會少水 有的要抽痰 柴油款還可能火燒車...... 一間百年車廠設計這種品質也是笑死
百步笑五十步 可憐哪
kuga那根厚的要命後內鐵被車重差那麼多的s3車速也沒多快從後面一頂 不也是彎掉擠進去後備胎室尾管掉落.....不是說屁股好硬?

鯊魚冰棒還說這種速度連內鐵都不會變形哩更不用拉鈑件維修,要不要發表一下怎護國神車學鋁罐crv一樣屁股凹了?

來這硬度吹好吹滿

教徒網路嘴吧說硬愛吹狂捧......實際?裝假車?
撞死人的新聞全都不敢po

福特版就繼續po自以為車硬的文取暖自慰吧
shochin wrote:
2014 CRV 銹(恕刪)


如果四代的都有這種情況
可能就不是烤漆問題而已

之前有台叫米字必須連蛇
也有人車頂漆繡到長泡泡
全搓掉重烤也一樣沒用

很有可能是同批鋼材問題
突然發覺偶只是個01街友 >
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