麵左鈍 wrote:Breeze呵呵就是(恕刪) 沒有喔,中國Breeze和CR-V的車體結構一樣參考亞大規,比如A、B柱都是最高780mpa鋼材。插電CR-V考量到電池所以強化了車體,A柱還有底盤都增加了1500mpa的加強鋼材,插電Breeze應該是照搬插電CR-V。
不論 純電動型車,e:PHEV插電式油電車型 .最重要的是 政府的 相關法規要及時提出修訂配套鼓勵 .如 建築法規 . 公寓管理法規 . 電動車充電設置規則 .而不是 拿人民的納稅錢 去補貼免稅而已 ..非常多的社區大樓不論是管委會或區大會多不太願意同意電動車主個人建置充電設備 .當然除了 車主是 擁有透天厝住宅 有個人自主權 ..燃油引擎 50年內 還是會存在的 . 油電混合車 , PHEV插電車 還是有 燃油引擎 .而 單純燃油車 30年內 還是存在 .歐美 多訂 2050 碳中和 止 . 而 台灣 相關法規規劃 根本都沒開始 .徵收 排放碳稅 多不敢有所作為 .立委諸公 關切 多在盯著 各有盤算 .政府官員 只會說會跟著 西方歐美 腳步走不會不顧 . 真是空話無實際作為 .人民 網路 社群 就僅在那論戰 . 政府不積極作為都是在自嗨 ??