如果你是台本 會選擇fit 或是city hatchback?

我想我會選擇
FocusEcoBoost 182時尚80.9萬
或是
Polo 230 TSI IQ.DRIVE智能版83.8萬
都到8字頭了還買國產小車?
中華民國萬歲
呱呱小寶 wrote:
各位前輩好 小弟我是(恕刪)




以台泰的匯率來看,台本如果一樣賣599,000

大家一定會拍手叫好⋯⋯
費特先生 wrote:
引進日規fit 有話題、配備好、價格也能開比較高


它只是賣價開很高的國產車⋯別誤會!
麵左鈍 wrote:
這一代FIT定位比City...(恕刪)

這次的FIT就是脫離亞大規的開始吧
以前都是泰國發表上市之後才能輪到台灣
這次FIT卻很特別的在日本中國之後發表上市
而且零件幾乎都是日本進口件
台本會選FIT不會讓我意外
因為FIT還有FIT Crosstar可以賣
一車兩吃~不是更好嗎?(以台本的立場)
lupo8568 wrote:
而且零件幾乎都是日本進口件


怎麼沒看到高級日規影音主機

只看到泰國右駕車的主機直接裝在台灣左駕車上?

吹牛應該先打草稿吧?


愛說笑!看得到的都不日規了,難道只有看不到的才日規?

還是你所謂的日本進口是指:日本進口泰規件?
FIT太醜又太貴..
都不選
但是Freed會考慮。
就我看來 台本這次的操作已經把重心完全移到suv了
呱呱小寶 wrote:
各位前輩好 小弟我是本田車主
也算是小小本田迷 但僅止於國外本田
最近很火熱的話題 四代fit 大家應該很有意見
剛剛再看一次艾大的文章
Honda city hatchback
心裡覺得台本真不是我們一般人的想法,自以為在經營高級品牌了....
如果台灣本田推出 city hatchback 大家是不是會拍手叫好?


若不論車價,以外觀來看的話,個人秒選掀背式City

四代Fit的水箱護罩看起來就像"被撞扁的車頭" 

回到價位來看,在泰國本田賣59萬9泰銖起,以目前匯率約50初頭萬台幣

若以台本高層綁一些沒用到的配備再極大利潤化思維,基本款沒賣個69萬9起跑不掉

台本:我還是只賣利潤最好的CR-V給台灣人,每改版一次就漲個10%車價再優惠5%

消費者:車價原本漲10%,原廠瞬間減5%,好佛心啊 
會考慮FIT, 因為車小空間大
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