修車修到爽,再安慰自己車很安全

boodykuo24 wrote:
同樣都開十萬公里,我...(恕刪)


笑死我了…台本的台灣特規弱化鋼材板CRV賣爆,還有人卯起來護航買的這麼開心,反正你們車都不是買來撞的…..保值比保命重要
npnpnp1979
本草綱目記載: 腦殘無藥醫[XD]
最強藍光
油電開價80萬,很便宜啊
本田『魂』、本田『魂』、本田『魂』-很重要所以說三次
你們這些 A、 B 、F、 V 是懂個什麼屁 !
npnpnp1979
[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
哈哈哈~

還是一堆酸民來回~~

坐飛機會失事~

千萬別坐飛機哦~



都有七顆氣囊了,還在嘴不安全~~

潰縮區和硬碰硬的差別都分不清~

你們要不要連保桿都換成實心鐵柱,最安全了~~


人體結構最怕後撞擊力,像你走在路上,一個87從後面狠狠推你背部,保證你覺得骨頭痛死~

車子後部結構沒有潰縮區,隨便一個追撞,你就要找骨科復建科看好幾個月~~


酸民愛舉那種各牌車被撞都會死的案例就繼續~

我每天還是爽爽開我的愛車~~
kyo7314
哈哈阿不就很軟很潰縮、你知道日規日本人自己的CRV鋼材強度直接是台版CRV兩倍嗎?….日本人自己都是笨蛋用兩倍的鋼材不懂潰縮就是了😂
最強藍光
說明書寫的,前引擎室和後行李箱設計為潰縮區
娶個老婆回家也不是會煮飯就好,體重輕身子虛、聘金又高到併軌…以為省了外食費結果急診費倒貼回去
標準的比上不足比下有餘
考試倒數第二名的人因為贏過最後一名而沾沾自喜
真的超樂觀.....


boodykuo24 wrote:
同樣都開十萬公里,我上一台福特metrostar,發電機壞過,變速箱漏油,車門鎖壞掉......停車庫哦
第二台三代Fit,到目前,沒壞過東西。
一比,高下立判。
最近又買了Fit4油電,超好開。又省油。
某些人尤其它牌業代,只好拿車體安全來說嘴!
別樓有故意拿二代只有雙氣球的被撞照片來黑。
那麼擔心被撞死,都不要出門吧!騎機車的,照那些人邏輯,都是冒生命危險。哈哈!
我才更不想開會突然在開車中失去動力的福斯車咧。
又醜又貴
又薄又脆

沒有一樣端得上檯面

標準盤子車
npnpnp1979
應該是 盤子他爸! (比盤子還盤...)
最強藍光
全台最便宜的油電車,還嫌貴?
boodykuo24 wrote:
同樣都開十萬公里,我(恕刪)


其實真的沒啥好比較的,每個人用車在乎的點都不一樣

在鋁再爛的車都一樣會有人買

只要開出來的售價能夠令人接受就好

FIT這個價真的是令人無法接受...

我寧可拿80萬去買Focus或Fabia

也不會拿來買FIT...
最強藍光
我坐朋友的Focus後座,超擠。Fit大多了
最強藍光
我坐朋友的Focus後座,超擠。Fit大多了
boodykuo24 wrote:
我每天還是爽爽開我的愛車~~


嗯....你有爽就好了

雖然沒很在意這件事
最強藍光
有在意吧!還特地留言了
kobe13794823
最強藍光 閒著也是閒著啊[爽][爽][爽]
何必發這種沒有意義的文勒?
每個車廠都有他的特點,不用在這邊批評別人只看重自己的優點,
你的車也有很多缺點,如果全攤出來比,也不一定會贏。

我只是覺得這種文章真的很偏激,FIT有他的好,本田引擎又耐用,
日系車跟歐系車本來強調的東西就不一樣,
日系車就是妥善、耐用、經濟,如果你只是要一台穩健的家用車,
那日系鐵定是首選,但是你要其他的,當然不一定要選日系。

而且你把FIT拿來跟metrostar比,兩台車格完全不一樣,
在同等安全配備、結構下,大車一定比小車安全,這有甚麼好比較的?

不用去管別人說甚麼,新世代的車都滿安全的,
我也不認為新FIT安全性會差,
但是車格是重點,就算你的鋼材、結構、配備再找麼好,小型車一定比較吃虧,
新的FIT我一開始沒興趣,但是了解他的油電混合技術後,
我覺得如果家裡有需要一台小車,
我可能會買FIT,
只是價格部份還得看看之後有沒有甚麼優惠,畢竟油電混合還是需要成本。
順子5202
這種內容才看得下去
yichen8173 wrote:
車運不好吧!我家老escape都16年30萬公里了也沒換這麼多東西

因為escape本質上就是日本車
它是馬自達設計的Tribute的雙生車
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