hc59859 wrote:
這種熱門車款外廠當然...(恕刪)
原廠排氣頭段跟渦輪連接處有跑水道，自然進氣改渦輪的都沒問題了何況是原廠就是渦輪引擎的設計，台灣最高里程的CRV5都超過30萬公里了
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好的，謝謝!!
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CRV5有沒有缺點，當然有，板金組裝公差大，很多接邊縫隙實在大的離譜，真不知他那些模具是怎樣，難道是材料用的太差，以致在沖床沖壓時超過設計公差，每次看到這麼大的縫隙都覺得礙眼，畢竟一百多萬的車，板金精密度居然不如人家kicks。你去看看RAV4就沒有這種狀況，莫怪乎賣的比CRV好一截。車廠最難的就是始終保持品質一致，一台車好不叫作好，要連續幾十年好，那才叫叫作好，CRV好了幾十年，難道要開始走下坡了嗎?我想應不致於吧。我還發現一個現象，全球各地的CRV5，無論是日本自產，美國產，中國產，台灣產，都有這個板金公差的問題，可見非台灣一地獨然，CRV5代本田已經賣了六七了年吧，真的是上面講的材料或加工的問題嗎?本田這樣一個世界級大廠對這種小問題，幾年都沒有改善，也是匪夷所思。
噪音我覺得不是缺點，那真的是成本問題，你要靜音就要增加成本，車價就要往上漲，不過你自己可以去改善，花錢而已。雖然噪音不小，但我還是開得很習慣，車子的user's friendly真的一流，人因工程一百分，我老婆一米五不到的小個子天天開得不亦樂乎，優點遠比缺點多，其實如果有選擇困難症，直接買這台就對了，否則去買RAV4或cross也可以，一般人用車，不必多講究，好開好養省油，稅不高，就行了，好野人另說，不是好野人的話，買吧買吧。
Honda的車除有與Toyota一樣好的妥善率後勤維修之外，更帶有科技感與性能味。Honda的車向來較同級車引擎的動力多、空間大，這就是Honda的精隨，別的廠牌出場後花再多錢都無法改善(尤其是空間)
