Fit這種小車不適合開上高速公路.所以ACC有沒有全速域不是重點.它只是城市代步車.只是臺灣的城市很小很擠,車都是拿來當遠程移動的工具,很難不開上公路.fit車禍公路上有看到父母開fit,後座兩個小朋友的.都會覺得有些替他們捏把冷汗.也許有人會說車不是拿來撞的,但是這年頭ACC盛行.被神遊發呆的駕駛,或ACC誤判追撞的機率爆增.這種無法保護後座的車,為了油耗跟省預算,犧牲安全 , 這就是個人的選擇了.
CG206 wrote:FIT與HR─V很可能硬體是一樣的,不知有無外場可解除封印改全數域,我也在注意這台省油的小車。 在社團看到有車友成功破解了ACC變成全速域+stop&go,車道置中降到60km/h就能啟動所以台規fit解鎖全速域這點確定是可行的只是目前還是沒看到有外廠收費幫解鎖,那位車友也沒打算收費幫人破解
防滾籠多數都是可以增進安全防護的。然而,這有些政府官員腦袋不知裝了什麼,動不動就用「有礙安全」的理由禁東禁西。不知這些官員是用什麼理由來禁止裝設防滾籠的? 冷傲心 wrote:政府應該不能限制車內可以裝防滾籠才對...(恕刪)
bigshawn wrote:在社團看到有車友成功破解了ACC變成全速域+stop&go,車道置中降到60km/h就能啟動所以台規fit解鎖全速域這點確定是可行的只是目前還是沒看到有外廠收費幫解鎖,那位車友也沒打算收費幫人破解 請問這是軟體式破解還是破壞式破解?