dairyyo1987 wrote:5代客貨就比Rav4跟Cx5同級動力的便宜很多,入手門檻低很多6代維持客貨肯定要大賣了 門檻低很多?目前會大賣就是砍十萬加上現車不用等外加稅金優勢年底NISSAN 1.5T推出來有對手就不好說了CRV賣那個價錢都可以直上進口油電車了差在稅金高1-2階,不過他自己的油電也是2.0的2023 Suzuki Vitara 104 1.4RAV4 114 2.52023 Mitsubishi Eclipse Cross 132 2.4國產2023 Hyundai Tucson L 129 1.62023 MG HS 122 1.5CRV二帶行照只寫廂式
gigimmg wrote:門檻低很多?目前會大...(恕刪) 考慮買日系三大品牌或馬自達的人不見得會走進其他品牌啊然後目前這級距日系要性能、油耗、操控、價格、稅金,唯有Crv但看看Xtrail會搬什麼牛肉出來囉
1. 客、客貨車應該是買新車登記時可以選擇的吧? (不清楚,是否有人能解答)2. 客貨車 應該可以停貨車車位吧? (台北市區 應該還不錯用。 其他市區應該類似吧)3. 用公司買 客貨車 5% 營業稅 可以退回來,相對就便宜 5% 。工廠也獲得較低的貨物稅,但是工廠好像沒有相對的折價給客戶。( 以前聽說 福特 客貨車 用公司名買,有額外折扣,近幾年就沒聽說過了)