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但口嫌體正直，
會買的還是會買，
上周六路過本田內湖港墘路的據點，
前方停車位停滿1~5代CRV，
可見得回頭客很多(買本田的有如宗教團體)！
最近在看中古車，
發現一樣2018年里程數差不多，
當年新車售價也差不多的CRV5與KUGA，
CRV平均價格高出20萬，
可見本田的車真的很保值，
保值的原因之一，
應該就是妥善率(無可取代的信賴感)。
昨天在福特的社團發現一部2021/11/17才交車(不到2年)的Kuga的R檔無法排入，
福特應該不敢打廣告說自己~~福特品質，堅若磐石？
東西CP值高有用嗎？
不是在修車就是在往修車廠的路上，
買的精彩修得痛快的印象一直抹滅不去，
本田的車較貴，買本田的都是盤子？
自以為買到便宜又大碗的東西，
但不時顧路、回廠，
到底誰比較盤？
從市場分析的角度，
本田憑什麼賣得別家貴，
但銷量卻比別家多？
多數人買車只將規配表及價格表拿來比對出所謂的CP值，
但很多數據是無法量化的(如零件的品質、後勤維修....)，
CRV6 上市迄今已接獲3600張訂單，
證明長期累積下來所謂的信賴感，
將原有產品優化，
價格稍微調漲，
消費者還是會掏錢出來買單。
gigi1593 價格加一點買NX200？愛慕虛榮而已~~除Mark及內裝質感燒好一些外，其他如動力,配備,空間,稅負,底盤操控....都輸CRV 。
每次新車上市都是超量的訂單，之後發現交車數對不太上，就說是產能的問題，老招了，至於和NX比，除了便宜很多外，真的不知道比甚麼[^++^]
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