保養還是要看下底盤

fiestaso

201分

11樓

fiestaso

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文章編號：93046165

看來本田的車最環保了，百年後就化掉了

88_SKll

657分

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88_SKll

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文章編號：93046410

鋼料內若有另一分子.為不同的金屬.自然形成--賈.法尼電池.
從內嗅出..不關車子的事.千萬不可對號入座.
純理論說明.
去看看另類..整台浸入鍍鋅液體的車殼..就知道錢花在哪裡

sanlinlee

4535分

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sanlinlee

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文章編號：93046841

建議去做車底防鏽
新車就做

Coffee1018

不是用鍍鋅鋼，塗裝前又不做好去脂&ED前處理，事後出廠只弄個底盤是沒用的，接縫與夾縫根本無效，車門內側&鈑金銲接夾縫一樣生鏽

2026-04-27 9:16

starblues

887分

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starblues

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文章編號：93050559

買這牌的車是不是交車後要馬上去做全車防鏽
本來也是列入購車清單,越看越怕

Daniel Wen

24575分

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Daniel Wen

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文章編號：93061050

88_SKll wrote:
整台浸入鍍鋅液體的車殼..就知道錢花在哪裡

全車熱浸鍍鋅跟空腔注蠟這已經是幾十年的老技術，金屬車體防鏽不可少的製程
本質家高貴不群的車價卻省這個.........只能說是無言

BangBen

5226分

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BangBen

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文章編號：93061245

銹這個位置是不是有點危險?

mk7599

80分

17樓

mk7599

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文章編號：93076591

台灣消費者真的有有夠可悲，去本田買台新車還要馬上加錢做車底防鏽。

RyotsuNEX

79分

18樓

RyotsuNEX

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文章編號：93089097

副車架和大樑的鎖點，這是需要高強度的主結構...
一旦出現大面積的生鏽，原始設計的結構強度也沒什麼參考性了。

阿福的網宅II

17702分

19樓

阿福的網宅II

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文章編號：93089468

itosky wrote:
買到正牌本田...(恕刪)

銹得先除乾淨，銹如果沒徹底清，直接噴漆，大約1-2年就又復發。

底盤是常年累月受到路鹽、雨水、泥巴侵蝕的位置，
有些進口車來到台灣港口如果沒經過港口新車中心整理底盤、廂車外露滑軌物理+化學藥劑除鏽，銹到讓人傻眼的全新車一堆。

國產車打造好，也都是下線拉去露天儲位放置。
等山立吳會長的拖車拉去經銷PDI又放露天許久。
都是等要交車，經銷PDI才會進行整理、裝隔熱紙、裝配件。

新車擺著擺著，底盤有鏽都很常見了。

交車前記得車子撐起來底盤巡一遍比較好。