Accord 8th 起步的怪聲? 一聲"兜"

ABS檢測的聲音只有在發動後起步會出現一次,停車未熄火再起步是不會再次檢測的。
最近也發覺..

不知是我對煞車系統的不滿意
還是最近神經過度緊張

當A8煞車時
感覺似乎卡鉗不是一次咬住碟盤
造成車子會有頓點間隙
那種感覺就像碟盤沒鎖緊... 又像引擎角斷掉
造成車輛停止時的慣性晃動.

感覺有點不舒服

a8降車身一定是必要的

why

大家留意看車頭就知道

感覺很晃頭晃腦的鈍
even 我連前下巴都已經裝了
但似感覺更明顯的要改才行

最近不知道是否更習慣了車性(跑4000公里了)
懸吊的感覺沒像之前那麼軟腳
但還是依舊未達本人需求就是

airzard wrote:
ABS檢測的聲音只有...(恕刪)


小弟說的那個聲音
是有時明顯的持續性走走停停的起步會聽到

可能就是車友說的變速箱特性吧?!
山多獅3838 wrote:
最近也發覺..不知是...(恕刪)



那極有可能是碟盤磨損不平均造成的...(A8還是有這問題?)
是不是40公里滑行的時候採煞車有點間歇性的咬合造成車子一震一震的?
碟盤其實很好解.換個B牌組合就完全解決了...
不過 後輪就不用換,因為後輪卡鉗還有手煞車功能


這種變速箱有時候低速滑行,若是您是熱血一族習慣手動換檔
不要換的太快..,換的太快也偶而會產生這種"兜"的聲音

但若是常常聽到就不太正常了..
可以去保養場讓技師把車架起來,另一個在車上低速催油並手動換檔
直接聽聽看變速箱部分是否有異音.


我是寶貝的熊
walfman wrote:
喔那極有可能是碟盤磨...(恕刪)


其實晃動感多半來自under在20km/hr左右的停止
就是最近比較明顯的感受到

或許是因為對車子的熱愛與期待
所以我都會特別留意某些細節吧

目前來說不常用paddle shift去做降升檔的動作
因為以我車的馬力與使用上
應該是還ok

但我會持續更新使用狀況給一些對a8有興趣的人知道

最近在路上慢慢的又多看到幾部a8在路上行駛
感覺很不錯
還是有人認同a8而購買.

我8代煞車油換第3次了
因為
1.發動+靜止時,踏板下到一半(應該停住了) 但還可以往下降
2.開的越久,踏板越低
3.慢速煞停,踏板踩到一半的煞車力很小,然後突然煞車力就來了,整個車速停止,那車頭就會大力沉下去
開的人跟坐的人都不舒服
換過煞車油一樣狀況

最近換檔變笨,沒力耗油,爬個建北高架匝道竟然要5000轉,60L跑500KM(高速市區各半)
有時開到很火大,市區都用S來手動排檔+大腳全油門
那這2天開高速開始聽到口哨聲了,換自排油後沒改善
我上台7代是聽口哨聲聽一年後自排箱掛掉換新
這次打算聽口哨一個月就去查清楚了

開個30KM,右前鋁圈溫度65度比左前鋁圈60度,多了5度
那定位又做一次(第4次),一樣放手車很快偏右,近期來查清楚怎麼回事

我的美規五代3D確實也有這樣的聲音
聽在耳裡實在是“不輸湖啊”
scsb240 wrote:
每次看有些車等完紅燈,N切D檔時屁屁就跳一下,有點怪...(恕刪)

這是因為後輪驅動的車子才會吧!
前輪驅動的不會這樣!
miket5 wrote:
我8代煞車油換第3次...(恕刪)



煞車踩踏行程怪怪要不要往真空倍力器的問題去觀察看看?
會不會是那裡的問題或是倍力器接引擎的岐管真空度有偏差?

一放就偏右的話應該是定位問題..通常原廠的定位....
可以找坊間專門做定位的店家,雖然貴一些不過專業多了.


換檔變智障不能進高速檔位的部分,我這兩年也遇過大概四次..也是上坡路段
通常我就採到超過6000轉再放油門...它就又可以跳檔了..


變速箱的口哨聲之前看大家分享的經驗是不太會影響功能?
能請問依下後來您的7代變速箱掛了是因為什麼原因?
我是寶貝的熊
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