安全性有那麼值得需要比較嗎?

烏龜K6 wrote:
我有說過~不安全的車就算有幾顆氣囊都沒用~安全的車不用氣囊也能讓人存活下來~~...(恕刪)


可不可以煩請指教一下...."安全的車不用氣囊也能讓人存活下來"指的是哪種車廠車款!?可別告訴我是啥戰車,裝甲車,或是貨櫃車唷....讓在下也長點知識先~

"Do it ", the best solution !!
豐島 wrote:
可不可以煩請指教一下...(恕刪)


我也蠻想知道 "安全的車不用氣囊也能讓人存活下來" 是哪一台
國外應該比較難找(因為有立法) 台灣車款比較多沒氣囊的 應該比較好找
烏龜K6 wrote:
有人很愛比較什麼安全氣囊有幾顆又幾顆€有什麼巡跡防滑係統~~~
那些對我來說通通都不重要~~車的本質差~潰縮系統設技不良~或車輛本身能夠承受的撞擊力道就很低~


安全配備又不是只有指安全氣囊而已.... 隨便舉兩個例子:
1. 前方突然發生車禍或其它狀況, 你情急之下重踩煞車. BAS 煞車輔助力道裝置可以替你再加大煞車力道, 更短的距離停下車子
2. 有冒失鬼突然衝出來, 你要急打方向盤; 或是在濕滑路面轉灣; 或是不小心壓過水坑; ESP 可以保你控制住車子不會打轉失控甚至翻車

這都是非安全氣囊外的東西, 也不是一句車的本質好, 潰縮設計好就可以避免的. 或是你想表達的是, 反正車子潰縮好, 失控撞下去就對了???

討論的時候最好把主動, 被動安全配備分開來講, 會比較容易一些..
不惑之年移居美國,該買什麼車?
烏龜K6 wrote:
是呀~~你不犯人~別...(恕刪)


車的安全的確相當重要,但是其他安全輔助配備也是相當重要的,去看看許多撞擊測試
就會知道一樣的車體,少了安全氣囊,安全方面的成績也是不太好看
說安全配備無用者,我只能說觀念不太正確
對這方面沒太多研究,也沒真正去注重它,
但總想說,有比沒有好,安全性的東西越多越好啦!
安全氣囊應該算是最後一道防線吧!!
如果沒用到當然是一點都無法證明其價值...
但須要時卻沒有
就只能事後後悔.....可是已經無法挽回了....

昨天就看見一台停在路口等紅燈的車被人攔腰撞上.....碰的好大一聲
因為趕時間也沒看後續如何!!!
不撞人....卻被人撞....這時候技術再好也枉然....車身結構佳但被強力撞擊沒有氣囊大概也去了半條命了....
asoma wrote:
我也蠻想知道 "安全...(恕刪)


+1,我也很想知道。
此外...也想知道哪台車子是本質差,裝在多氣囊也沒用的。

烏龜K6 wrote:
那些對我來說通通都不重要~~車的本質差~潰縮系統設技不良~或車輛本身能夠承受的撞擊力道就很低~

那些就算有幾顆氣球~撞了性命也還是很難保~~~
居然忘了01要當流量大的營利網站,而不是專業網站,我還囉唆雞婆個雕~一起喊無腦萬萬歲就行了呀,多省事。
車輛安全設備.只是降低死亡機率而已.但還是會有死亡危險!
如同掛在車上護身符一樣.有拜有保佑哈哈
因為愈來愈多人車子亂亂開
當然要找安全勇壯一點的車
話說回來6氣囊的本田撞擊成績都相當棒呢
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!