pest wrote:
不過友站有人說台本屏...(恕刪)
停工的消息應該八九不離十的，因為我聽到的也是，如此一來就能避免在庫車過多的情形，而導致折扣價格落差過多，況且Fit的銷售不如預期，停工期間販賣的Fit剛好可以吃掉11月生產的在庫車，如此一來就能在12月消化光庫存情形。如果12月份照11月的條件可以清光11月的庫存的話，優惠應該不會比11月份多很多，畢竟仍是新車蜜月期的Fit如果要大降價出清就違反Honda的定價策略了。
PS.等Fit大折扣不如等政府補貼購車的方案..
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可是老是有一些有心人, 故意用聳動的話語去擴大渲染這類事件, 好像希望大家都在等某公司倒閉一樣, 有一點事就馬上用不一樣的語氣通知大家, 這樣好了, 問問看國內哪個車廠不會年度歲修, 看看大部分車廠是不是都安排在十二月? 要不要也開標題說"某某車廠十二月將停工一個月以度過寒冬"? 或是"某車廠銷售不佳, 已決定在十二月停工一個月"? 我覺得刻意渲染這些事的人真的很無聊.
就像樓上大大所言, 很多大型生產工廠都一定要安排歲修, 包括台積電, 聯電, 各面板廠或是DRAM廠, 那你會說他們決定"停工", 好像快撐不下去的樣子嗎? 人可以無知, 但是要懂得求證或是了解實際狀況, 而不是道聽塗說.
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