麵左鈍 wrote:室內燈部分台灣本田用的款式算是比較陽春的,歐規大部分也是這樣,不過日規是LED的/第二排的燈也是,另外前座化妝鏡燈也保留。圖片來自版上某位已經在日本交車的大大 這次台本和日規FIT 4汽油版的車內閱讀燈和原先2代FIT相同FIT 4油電版車內閱讀燈LED化,整體造型規格完全不同.汽油版後排靠背沒有中央扶手,油電版靠背有附上原廠中央扶手 ,以上台本,日規都比照辦理
說實話,外型太過中庸,內裝也是中規中矩的,倒也不致於說有多難看,但以現在2021年的眼光來看稍微有一點過時,很像是好幾年前出產的車其次螢幕主機看起來很突兀很像是車主 "放上去" 的導航機,可以隨手拿起來,不像是原廠的視覺上沒有整合感,甚至有 好像稍微擋到冷氣出風口的感覺其次沒有完整 TSS 2.0 也是非常可惜的地方
Fit已經迎來到第四代了,2013年當時我還曾經幾乎要簽下二代,後來二度試駕因為隔音問題而放棄,轉而購買Swift sport 1.6。當年Swift sport牌價79.8萬(入手價71.8萬),日製,六氣囊/ESC,我很滿意Swift陪伴我七年。可惜四代在這世代居然沒有正Lv2很可惜。畢竟一台車也要陪伴我們多年,卻只有半套ACC。
jumbo wrote:我也是二代車主,請教艾薩克大大:隔音真的變好了嗎?上了速度是否就覺得很吵?二代輪胎很吵,試開三代時,覺得隔音沒甚麼明顯長進,希望四代真的能做好隔音。如果隔音能符合車價,我應該也是瞄準e:HEV。 比CR-V5.5好上太多了也絕對會比你的二代好