GaryM wrote:
高的點太多了??
這太多了似乎有點誇張
而且MARK,這個是在反諷本田嗎
CRV-後坐出風口,但是RAV4內裝配備還有駕駛座電動
CRV影音比較好,中控+導航+倒車顯影
RAV4,7囊,CRV,4囊...
老實說比起來
還有阿,要說動力差多大拖不動等等的我是覺得還好
2.0升的RAV4扭力雖然只有19.1,但是在3700-3900就發揮最大
2.4升的CRV4雖有190P,但是22.6扭力要到4400轉才拉上來
老實說,在安全面上,再加上外觀配備其實CRV只有內裝配備能看而已...


CRV4只要輕輕點一下油門,將引擎轉速控制在3700rpm,扭力都比RAV4的19.1高.

GaryM wrote:
高的點太多了??
這...(恕刪)



CRV4只要輕輕點一下油門,將引擎轉速控制在3700rpm,扭力都比RAV4的19.1高.
Andrew8713 wrote:
CRV4只要輕輕點一下油門,將引擎轉速控制在3700rpm,扭力都比RAV4的19.1高.


您說的
"CRV比RAV4高的點太多了,其中重要的便是車頭與車尾那個mark"


怪了
跟你前面說的不一樣
你說高的點很多
就只有這點喔

原來動力可以取代安全,嘖嘖

那我推薦你選擇IX35 柴油旗艦或是KUGA 1.5T,人家只要輕輕2000轉以內就KO CRV了
再加上安全配備還比較好一點

GaryM wrote:
您說的
"CRV比RAV4...(恕刪)



沒有充足的動力,如何迅速脫離危險,這不是國民生活須知嗎?

"CRV比RAV4高的點太多了,其中重要的便是車頭與車尾那個mark"

這句話的意思還需要多解釋嗎?相信你是聰明人.


Andrew8713 wrote:
沒有充足的動力,如...(恕刪)


你這甚麼鬼理由
如果照你所說
ix35跟KUGA才是你首選
怎麼會是沒有TUBOR的CRV?
更別說還少了3囊的
而且本田的MARK???XD
在台灣T車應該算是最有價值的MARK吧
相信這不用甚麼聰明人就可以理解才對啊


GaryM wrote:
你這甚麼鬼理由
如果...(恕刪)



如以NA引擎來講,CRV當然比不過TURBO的ix35跟KUGA,但至少比這次的主題RAV4強.

看到大大這句"在台灣T車應該算是最有價值的MARK吧",坐在我旁邊,去年剛從國立研究所工科畢業的學妹都在笑了.




....打鐘....吃飯去了......拜拜



Andrew8713 wrote:
如以NA引擎來講,CRV...(恕刪)


我比較想笑的是你朋友笑的事情耶
可以告知我一下本田跟T哪個公司比較有"價值"?
我是不知道本田何時年產車輛超過豐田了
還是你要跟我說的是那個MARK的高度比RAV4 的MARK高

CRV0-100也沒快多少,要扯瞬間
好像沒甚麼說服力

差的速度差不多,可以換掉一個7囊甚至經過國外測試撞擊網站測試參考的數據
嘖嘖

快點阿,還有呢?您不是說高的點很多
怎麼只有出現一樣能說嘴的

GaryM wrote:
我比較想笑的是你朋...(恕刪)

本質迷
沒有安全說動力 沒有動力說品牌
在台灣買本田的車永遠比其他國家來的凱
沒有配備 沒有科技 沒有安全 價位一樣 當大盤子叫本質
護這神主牌有意思嘛?
不懂?看台灣銷售量跟全球銷售量 就可以知道為何人家賣得好
本質~這才是事實~
白 雲 天 地 為 衾 枕 , 興 來 倒 臥 醉 花 顏 ;
Andrew8713 wrote:
如以NA引擎來講,C...(恕刪)


好天的本質護航,難怪台本堅持賣台灣唯一沒6安可選的休旅
好弱的理由
還打學妹牌

Andrew8713 wrote:
沒有充足的動力,如...(恕刪)

哇靠!我噴飯了…
本田跟豐田比品牌價值?
要不要自己去Google一下世界汽車品牌價值?
還打學妹牌勒,這招是新招吶
無論是銷量、妥善率、品牌價值………
本田都只能跟在豐田後面,事實擺在眼前了,這都能嘴砲…真的有時不得不佩服某些本質迷,睜眼說瞎話都臉不紅氣不喘的
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