Honda的底盤表現如何?

chad1981

59分

241樓

chad1981

個人積分：59分

文章編號：48853518

我覺得以平價轎車來說HONDA

底盤算不錯了，早期4.5.6代

底盤真的很棒，又有雙A臂(

後雖然不是純A臂，ACCORD

才是正前後雙A臂)如果是美日

規製很完美囉~

開5代的我，好愛5代的底盤

River

芝木貢

3869分

242樓

芝木貢

個人積分：3869分

文章編號：48853605

HONDA的底盤表現如何?如人飲水冷暖自知

meridian

12360分

243樓

meridian

個人積分：12360分

文章編號：48854139

昨天剛開過九代civic
感想是這種轉向反應跟本是為賽道設計的
但是為了日常駕駛便利性，方向盤又做的很輕
導致高速好飄

目前開過最平衡的車是focus mk3
比大多數德國車都更快的轉向反應，但比civic慢一些
而高速穩定性卻大勝civic，開起來真是有爽度又有穩定度

大頭澤

44分

244樓

大頭澤

個人積分：44分

文章編號：48854261

ezmij wrote:
我只能說：後輪是雙 A臂的話~~可能是你想太多了，應該是「沒有雙A臂」啦...(恕刪)

至少不是拖曳臂加防傾桿無誤

888eric

109分

樓主

888eric

個人積分：109分

文章編號：48854390

從Honda跳到Subaru 2年多了這話題還在談

我個人開Civic8 4年的經驗是在150以下底盤還算穩定, 雖然是前驅車但操控還不錯

高速過150以上穩定性就差了, 像要飛起來一樣, 開過一次180感覺生命受到威脅...XD

meridian

12360分

246樓

meridian

個人積分：12360分

文章編號：48854655

888eric wrote:
從Honda跳到Su...(恕刪)

高速穩定性，以我開過的四台中國產中小型車來說focus最佳
Focus3 > mazda3 2th> altis11 > civic9

如果連開過的進口車都一起比
A3 > golf > a class > focus > mazda3 > 118i > altis > civic

chad1981

59分

247樓

chad1981

個人積分：59分

文章編號：48855566

meridian wrote:
高速穩定性，以我開過的四台中國產中小型車來說focus最佳
Focus3 > mazda3 2th> altis11 > civic9

如果連開過的進口車都一起比
A3 > golf > a class > focus > mazda3 > 118i > altis > civic

meridian大，不是我要吐你嘈，CIVIC的獨立懸吊底盤比ALTIS好很多吧

非獨立式的拖曳臂懸吊會比獨立懸吊來的高速穩定性佳

要護航也太誇張呢點點點

不用在那說酸啥的，只是您打出這樣的字眼，不會有點很虎?

不然你也不用把獨立懸吊CIVIC打進去回報你

酸也不是這樣酸，真搞笑幫不了你

River

meridian

12360分

248樓

meridian

個人積分：12360分

文章編號：48855910

chad1981 wrote:
meridian大，...(恕刪)

拜託不要那麼膚淺
穩定與否只跟後懸吊有關嗎？
前懸吊都沒關係？
還是你覺得都是麥花臣，所以沒差，那不就又鍵盤了嗎？
事實上前懸吊才是關鍵所在
Civic轉向反應極度靈敏，所以我才說跟本是賽車設定
但是又配了一個很輕手的方向盤，兩者結合其來就造就它高速不穩的特質

如果你對後懸吊與高速穩定性有任何疑慮
建議你走趟vw，skoda展示間預約試乘golf，octavia，rapid等車款
絕對會讓你對扭力樑完全改觀

品茗

1748分

249樓

品茗

個人積分：1748分

文章編號：48856121

chad1981 wrote:
meridian大，...(恕刪)

懸吊系統，天生體質差異是有差沒錯，但是要看怎麼調較，沒到達某些條件，一般用車之下的條件，普通人跟本不會感受到懸吊差異性

sharph

0分

250樓

sharph

個人積分：0分

文章編號：48856671

hychung wrote:
BMW 底盤比 C...(恕刪)

我正想這樣回文...
BMW的市售車也沒大家吹噓的那麼神...
至少我家的523...我把他歸類為一隻羊

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