最近越來越後悔買了CRV VTI-2.4....

tony1838

2171分

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tony1838

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有建議買Forester,基本上這是一台不錯的進口車. 但事告訴各位我同事上個月去做10萬公里保養, 結帳時付了41000元.
如果你上可以接受他是一部好車.

kdg

565分

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kdg

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昨天去試乘subaru forrester 2.0 NA
不錯開
兩個小缺點
1.底盤有點晃(比起CRV)
2.置物空間有點小
另外保養維修費貴是大家已經知道的
ps:引擎好像有爆震的問題，這應該算致命傷吧

芝木貢

3840分

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芝木貢

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tony1838 wrote:
有建議買Forester...(恕刪)

kdg wrote:
昨天去試乘subaru...(恕刪)

又是一篇2013年的文2017年回....

樓主既然那麼後悔買了VTI，都過三年半了可以考慮換車了，到明年湊滿四年剛好可以換CRV5，也不錯

n331

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n331

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請問儀表的明暗怎麼調整?
現在都覺得太暗

高雄咕哩

1175分

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高雄咕哩

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5年過去了

5年前有配循跡防滑的SUV手指頭算得出來
5年後沒有配循跡防滑的SUV手指頭算得出來

循跡防滑除了一些低價入門小車還不給
現在幾乎已經變成車子的標配也立法要強制加裝了

這篇5年前的回文一堆人說循跡防滑不重要
現在不知道心裡面怎麼想

peng_cc

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peng_cc

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預言一下..五年後：
1. 進口車市佔超高..
2. 內鐵無用論, ACC懶人用論, AEB不可靠論, →皆崩潰....

粉:嗆準車主裝裝甲有人生意義,五代也生鏽是合理的事. 指出車廠缺失:反而是個性有問題,趕快賣車!

stan8880

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stan8880

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peng_cc wrote:
預言一下..五年後：
1. 進口車市佔超高..
2. 內鐵無用論, ACC懶人用論, AEB不可靠論, →皆崩潰....

認同

年輕網路世代崛起，資訊流通

資訊透明快速傳遞的年代，要隻手遮天越來越困難

廠商既然無法透過資訊不對等來牟利

假如我是廠商，我要怎們做?

當然是從兩方面下手
1.大玩兩面手法，一方面盡量costdown，一方面大張旗鼓，透過葉姵文、大量行銷廣告來告訴消費者我端了多少牛肉，加以感性訴求，認同訴求，還是可以收買到部分族群
2.政策面下手，用盡影響力來影響政府政策、影響租稅手段，尋租活動一直是直接而有效

1的方式效果因為資訊透明產生效益遞減
2的效果仍然快速而有效

結果就是五年後，進口車市越來越高，高到什麼程度要看政府政策，政府政策是鐵板一塊

不過被逼急了，形勢比人強

以後標配不會再談什麼ESP了，6氣囊已成基本，比較基準越來越往主動安全議題討論