Honda CR-V小改款上市前試駕，堅守本質還是更為傑出？

simonhuang12345

1828分

271樓

simonhuang12345

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文章編號：78943656

shih125 wrote:
外型設計好看許多，無...(恕刪)

無線充電板很好！但位置可以改一下嗎？山路中快速過灣停機坪會不會變飛機場？

tonycow1234

1587分

272樓

tonycow1234

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文章編號：78944758

是不是我看錯了？小改款最頂規的也沒有環景系統？？環景系統會很貴嗎？？

已經習慣環景的便利性了。現在沒環景的車幾乎就不列入考慮了！

去外面裝又不太放心的感覺！

陪盪a

22分

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陪盪a

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文章編號：78951711

配備顯然曉書妞酷卡，捏窩吐如果能夠0-200公里會更好，上看頂級是首選

joehwa

1896分

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joehwa

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文章編號：78953806

明明就是庫存貨重新包裝。

看來快要大改款了。

和KUGA還是一樣都在賣高級客貨車
只是CRV比較沒人會酸就是了

qazwsx613203

270分

275樓

qazwsx613203

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文章編號：78954542

ken299629 wrote:
既然沒有四驅系統後座...(恕刪)

好奇怪我三代crv awd的為什麼後座卻是有平整化。。 5代卻沒辦法做到??

jacky3346

1873分

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jacky3346

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文章編號：78960277

Crv5後座中央地板鋪上海馬腳踏墊後幾乎平整化了

r198125168

313分

277樓

r198125168

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文章編號：78960615

隔音沒有作為小改的賣點真的有點可惜
不過這次車頭造型變得更霸氣
其他諸如無線充電板、腳感應電尾門等
之後換SUV看來就是你了

希望其他車型也能慢慢看到台本的誠意

chengoan

212分

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chengoan

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文章編號：78975401

我個人是覺得本田對台灣市場有點心結，畢竟之前的徒弟光陽和三陽在二輪的市場搶了太多本田的利益，尤其三陽在越南把本田打的很慘, 好像本田在東南亞比較看重泰國和越南市場，對台灣市場似乎是有點當做次級市場的感覺，純粹個人片面看法，僅供參考。

TRADE金

422分

279樓

TRADE金

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文章編號：79004679

Bradkeny wrote:
很多人在說HS的車道(恕刪)

不用洗了
不覺得這是優點，真的是劣勢
未來絕對先上的都是LV2自駕系統
EYESIGHT X的塞車輔助模式
都是朝著解放雙手來進行

Momroknon

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280樓

Momroknon

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文章編號：79024907

Bradkeny wrote:
*CP360、TSS2.0等的車道維持：不能單獨使用，要先啟用ACC，不讓車子自動跟車就不能使用車道維持。雖有全速域車道維持，但在低速市區要使用必須先使用ACC，可是低速市區使用ACC不會比自己用腳控制輕鬆、安全，要注意的變數很多。

但問題是，人家可以在低速，塞車，雪隧塞車，高速公路塞車，都可以輕鬆使用，台笨的HS低速是連用都不能用!!!這其中的差異有多大嗎?

你還要替人家擔心"ACC不會比用腳控制輕鬆、安全，要注意的變數很多"，那乾脆通通都拿掉，回到以前土炮開車不就好了????

你台笨東西給不了就算了，居然還要如此洗腦秀下限??

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