CIVIC 8 台灣銷售數量&比例表

allenmu318

446分

21樓

allenmu318

個人積分：446分

文章編號：11227725

爽就好,2.0與1.8差異比較大在中段再加速吧.

kobes2k1

9分

22樓

kobes2k1

個人積分：9分

文章編號：11229527

其實~單從數據來看~差15匹馬力似乎也沒什麼差別~當然~馬力也不是決定一台車性能的絕對因素

主要是K系列引擎和R系列引擎的動力取向~讓2.0S 版在中高速的性能表現~不僅僅是那15匹馬力的差距

如果以"改裝"觀點來看~1.8作些小部份改裝也是達到2.0S版的動力水準~但別忘了K系列引擎的改裝潛能

單單以"原廠無改"的角度而言~2.0S版的各方面是比較均衡~但是是不是值得用那7萬的價差和稅金來恆量

就見人見智了~個人拙見~請多包涵!!

小酷林

1148分

23樓

小酷林

個人積分：1148分

文章編號：11232592

Firstmind wrote:
雖然賤駒也是Civi...(恕刪)

Firstmind大所言極為正確...

發表此種挑戰意味濃厚的言論...

很容易挑起一場維護信仰的宗教戰爭~

屆時討論的焦點就會糊掉了...

小弟我會謹記您的指教~ orz

jimmygood

1分

24樓

jimmygood

個人積分：1分

文章編號：11235140

kobes2k1 wrote:
其實~單從數據來看~...(恕刪)

kobes2k1 所言的我個人深表同意 ..

單從數據來看~差15匹馬力 ..

以"改裝"觀點來看~1.8作些小部份改裝也是達到2.0S版的動力水準 ..

7w要改裝15匹馬力光改進排氣可能就花得差不多了 ..

如一個好的進氣系統如美國AEM V2 冷空氣系統那已要花掉近二W ..

再加上全段無限全套的排氣頭中尾段如就五六W跑不掉 ..

或許可以換到15匹馬力

但還沒算上2.0S及 1.8在原廠底盤上的差異及K系列引擎的改裝潛能 ..

如果熱血的人像我一樣才會選擇 2.0S吧 ..

不然在價差和稅金來恆量

如再加上車內空間，那可能就會選雅哥來得比較滑算了..

個人的想法 .. 僅供參考 ..

Life will find the way ==> 小折單車202向前行... 只要能代步的工具....唯有小折..