divax wrote:
是這樣的我同事的先生...(恕刪)
不是說不能殺
應該是不好殺 很難殺
大部分都是送配件
所以想同級距車子頭又大的定價差不了多少
但是入手價格會便宜很多
所以這也是T車賣的好其中原因吧
H堅持走自己的路
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其實HONDA的定價很實在了
車子用料也很實在(跟其它國產車比)
撇除對各家支持的迷思HONDA已經算很用心了~
至於價格要比也不能拿各家的車來比
爛車可以殺到十幾萬的也很多
爛車一毛都沒殺到也很多
只差在你有沒貨比三家
基本上去問到可以殺越多的車子
在中古市場會一樣殺很低，中古商也不是白癡比你還知道行情
T牌會這麼保值是市佔的關係，還有品牌形象真的很好
H牌會如此堅守價格有其道理，它的中古行情都相當好
行情好的車也是維持品牌形象的手法之一(如雙B)
不過以台灣人的消費觀念一走進去銷售點就猶如進入戰場般
先問價格第二句就是問最低可以賣多少~
從這裡就大概可以知道教育程度是多好了(不是講學歷)
其它就不用我說了，只差在吃相好不好看而已
因為出錢是老大嘛！(是我講破了嗎？)
以HONDA來說~
每個月有幾千的獎金不等看大小月(真的只有幾千)
累積台數也有不一樣的算法，個人獎金、團體獎金、保險獎金、貸款獎金、維修獎金、禮券等等
每一季也有獎勵制度如出國旅遊、、、
每一家車廠都大同小異~~
但HONDA是底薪比較高，獎金少，它希望營造的是服務要好，當初也都盡量找大學畢業為主
也是希望服務品質會好一點(這又無關學歷我知道，但大體上來說還是有差)
我的建議是找一家體質好就近的經銷點，服務好、方便保養比較重要
它的維修廠制度算不錯了(跟同級比)，有固定時間讓所有人員進修(從上到下所有人)
業務人員也有一定的水準
要比便宜其實比個兩家就差不多了，找老闆也不會便宜到哪裡，倒不如找業績很差的業務會是累台數高的業務
降價的空間還比較大~要怎麼簽PR就看業務跟上司的感情(這也會影響你殺的程度)
現在母廠經營的HONDA是好公司，好好支持它，這樣台灣國產車才有競爭力！
資料來源：一個前業務的回憶
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