這讓我想起我的第一台喜美K6-3D(新車的時候)在一次車禍修好後,有換右上那個引擎腳(維修廠換副廠的)開起來加速的時候會有..搭搭搭......的聲音....回油就沒有了回原廠保養好幾次都沒有解決....有一次保養後跟技師出去試車他也有聽到,也不知道為何回廠後剛好副廠長也過來看看....就說引擎腳的問題啦他說那個引擎腳很特別是半油壓的裡面是空心的都是油副廠那時還沒有那種技術可以做出來..還說HONDA車的零件裡面很多副廠的選擇可是引擎腳一定要用原廠的不然開起來一定會很不爽
raymand_chang wrote:請想請問一下你之前遇...(恕刪) 講到這個就火..明明保固前就聽到聲音..去了很多次..都遷託是我後車廂裝東西造成..不然就說是車內擺了東西這次去做保養...就這麼巧..這次就說找到問題了..是引擎腳斷了..當下我說引擎腳斷了不是通病嗎?免費換對吧..他說先生你過保固了喔...得自費....當場&*&$#&^$%&...下次不去竹北廠保養了..真是的..虧我這三年都在那邊保養..
奇怪了,這種問題只要喜歡研究車子的人都會知道引擎抖動,除了引擎本身問題外,最有可能就是引擎腳呀!!怎麼原廠技師會這麼兩光呢??還多虧他們是專業技師,比起很多不是本科出身的消費者還不專業.......所以維修車子最好找經驗老道的師傅,否則有時都會多花冤妄錢的......以前,我就花了不少,還曾經被修壞一顆引擎當然,原廠還是有好技術的師傅,有時我的車子也是會請在台中本田服務的親威來維修,因為他真得很用心!!
車子改東改西裝上裝下的加上駕駛習慣較為衝動很容易就讓讓車子的零件提早壽終正寢也是理所當然的事原廠的技術本來就很糟一堆人都只靠上制式課程後就直接下去做修護工作了說經驗沒經驗,說靈活根本就不靈活一遇到稍微深一點的問題就沒輒了平常只會換油其他的就不會做了更別說會有什麼故障點判斷能力 = ="回原廠也只有還在保固中的車子才有可能回去做保養吧一般都嘛找經驗老道判斷力佳技術強的店家做維修原廠....只會把車子越修越糟吧...
藍道生 wrote:我覺得大家太小看原廠技術吧?有時候不是不會而是故意不會...反正拖過保固後消費者就得買單...我弟也是被原廠一拖再拖...一過保固馬上查出是引擎腳斷掉...要花錢檢修時突然技師都變好''利害'' 那還去原廠做啥?反正就算在保固期內也會裝傻不給你換新只有拖到過保後才"明目"如此一來你的車也早就被放爛搞壞了 = ="原廠幾年幾萬公里保固還真可笑